这里曾是汉定远侯班超的食邑，又是川陕革命根据地的重要组成部分和红色交通线的终点。当年，红四方面军在徐向前的率领下，在这里发动群众，打土豪、分田地，建立了苏维埃政权，在今永乐乡核桃树村建立了第一个村党支部，被誉为红都和红军之乡。如今，在这块热土上，镇巴公路管理段的职工们又以饱满的热情和干劲，掀起了大干“迎国检”的高潮，力争把210国道铸造成连接川渝、飞舞巴山的一道亮丽风景线。
内部管理 提升软实力
镇巴段担负着境内210国道104.1公里和310省道38.8公里的养护管理任务。为了全力抓好“迎国检”工作，该段对照“国检”标准具体从公路环境、路况质量、服务水平等方面展开“迎国检”准备。在此基础上，该段坚持从强化宣传入手，及时召开动员大会，并组织职工撰写倡议书、决心书，通过悬挂横幅、制作标语、自办公路简讯、创办宣传专栏及向各报刊媒体投稿等形式，大张旗鼓造声势，轰轰烈烈造氛围，不间断地宣传“迎国检”工作中的好经验、好做法和好人好事，使迎检工作深入人心，有声有色，收到了良好的效果。
内业资料是体现五年内公路建、管、养工作的基本载体。为了扎扎实实搞好这项工作，镇巴段严格按省局下发的全面质量管理体系规范化管理表册相关要求，按照痕迹化管理原则，认真对五年的各种内业资料按规范要求进行重新整理，分类装订，使各项资料具备准确性、全面性、连贯性、逻辑性和延伸性，且互相支撑，有说服力，确保软实力有效提升。
注重精细化 打造“标美路”
为使“迎国检”工作扎实有效推进，该段从精细化养护入手，紧紧围绕“展亮点、创佳绩、迎国检”总体目标，在抓结合、树形象上下功夫。针对养护路段点多线长的特点，段上在每个道班开展创建十公里的标准美化路活动，从路容、水沟、绿化平台、涵洞和构造物等方面严格要求，全面整修，清沟亮台、清杂亮牌，以点带面推动全路段路况质量的全面提升。210国道红石梁至铁匠垭路段山大沟深，道路崎岖，涵洞多，养护管理难度较大，该段及时对排水不畅、淤塞不通影响泄洪的65道涵洞进行彻底清理，对4道台帽损坏、7道基础冲刷严重的涵洞进行了维修，从而保证了涵洞的完好率。同时，将所有涵洞的管护纳入道班的日常管理，进行绩效考核，确保随时处于良好状态。还根据当地气候情况及时对沿线枯死绿化苗木进行了补植和修剪，把境内的210国道打扮的花团锦簇，顺适美观。
治超不松劲 改善公路环境
治理公路环境，遏制超限运输，保护路产路权是镇巴公路段在“迎国检”中全力抓好的一项重要工作，他们坚持“依靠政府、依法严管、标本兼治、综合治理”的方针，积极争取当地政府和相关部门的支持，依法对沿线乱修乱建、乱堆乱放、摆摊设点、加水洗车、打场晒粮、私设非公路标志及抛洒物污染路面等进行综合整治，着力改善公路环境面貌。同时，在加大日常路政巡查力度的同时，在全路段开展了轰轰烈烈的清理整治公路环境的活动，不留空当和死角。
位于210国道川陕交界的小毛垭，是盐场镇煤炭外销的必经之地。然而，该地至四川界由于无超限检测机构，运煤车辆长期超限超载，十分猖獗，对路基路面损坏甚为严重，给“迎国检”工作带来了不小的影响。针对这一现象，镇巴段周密部署小毛垭的治超工作，他们积极与潘家河超限检测站联系，集中路政执法力量联动治超，对川陕界渔铁路短途运煤超限车辆进行了治理，净化了公路环境，超限率由行动开始前的17%下降到省市规定的2%以下。
