曾经身居秦岭，对秦岭有一份特殊的感情。前段时间，有同学相约，深秋时节到北京香山看红叶，我便提议：看红叶何必舍近求远，去秦岭南麓，沿210国道西万路宁陕段，一路向北，平河梁、月河梁、秦岭梁都是观赏红叶的好去处。然而，因工作变动，离开位于秦岭腹地的宁陕，来到大巴山北麓的紫阳县，转眼已近一年时间。每当夜深人静，巴山夜雨袭来之时，想起白居易诗云：“共听檐溜滴，心事两悠然”，诸多思绪萦绕脑际，在宁陕来来去去，聚聚散散，算来约七个年头，那份情感无论如何也难以割舍。
2002年，在桃红柳绿，花香四溢的时节，我初到宁陕，参加西万路宁陕段的通县公路建设,这是我第一次接触公路。就在当年6月9日，宁陕遭受了百年不遇的特大洪灾，造成一百余公里道路被毁，交通中断。在洪水还未退去的时候，我奉命沿平河梁以北步行调查灾情。临出发时，局领导再三嘱咐：要注意安全！项目办领导还从新路道班找了一件公路标志服让我穿上。就这样，我生平第一次穿上了橘黄色的标志服，带着殷切的嘱托、背着行囊上路了。两天时间，短短的几十公里山路，却是我步行跋涉最遥远的一次。渴了掬一捧山泉，饿了就在路旁采摘野果充饥……有了这段经历，我与公路、与公路人、与橘黄色更加亲近了。
在宁陕工作的这段时间，我亲历了2004年210国道文明样板路的创建和交通部安保工程试点段的建设，2007年省级文明示范路的创建。通过几次大规模的维修整治，210国道安康境内得到良好改善，形成了“车在山中走，人在画中游”的美丽风景。而我本人也从一个门外汉，成长为一名真正的公路人。这段经历，是我人生旅途一座里程碑，是我珍藏的一笔精神财富。这就是我和这片多情的土地、多情的公路解不开的渊源。这里的一草一木曾是那样熟悉。流经县城的那条长安河，还是那样的清澈，鱼儿还在悠闲地游着，河水为了她的远大志向，依然向南，向着汉江不息地奔流……
宁陕，是镶嵌在秦岭南麓一颗璀璨的绿色明珠，她既古老而又年轻。其名称蕴含着安宁陕西的深刻内涵。说她古老，是因为汉唐时，著名的子午栈道从这里贯通南北，曾展现过一幅幅历史悠久的灿烂画卷，也曾演绎过或悲壮或悱恻缠绵的历史故事。说她年轻，是因为设县距今不过200余年历史。宁陕县城又叫“关口”，据说比县名“宁陕”的历史还要悠久得多。因这里地处三面环山、三水相融的五谷之中，北处长安河上谷口，南位长安河下谷口，西南为西沟谷口，东北有渔洞河谷口，东南为东河谷口；又因这里三山对峙，北有白云山，东有关山，南有人头山。因为地势险要，沟壑深切，早在唐代即有“五谷关”之称。五谷关口后来又被称为五郎关口，“关口”一名便沿用至今。
走进宁陕，便走进了秦岭腹地，走进了绿色海洋。奇峰秀岭，逶迤绵延，博大深远，蔚为壮观，正所谓“终南阴岭秀，碧嶂插遥天”。县城四周群山环抱，青山与秀水相依，房屋依山傍河而建。穿城而过的长安河，发源于秦岭南麓的平河梁，由平河梁的沟壑和大草甸的小溪汇聚成河，蜿蜒向南七十余公里，经宁陕县城继续向南，与石泉两河交汇，最终融入汉江。
这里民风淳朴，无论是人文环境或是自然环境都非常宜人。宁陕人最大的特点是能容人，就像秦岭山脉一样，有一颗包容的心，不排外，不欺生。无论是外地人在宁陕工作，或是外地人来宁陕经商的，都能够安居乐业。试想，在这样的人间胜境休养生息，能不倍感惬意。宁陕人善谋事，不谋人，没有勾心斗角，尔虞我诈，无论是谁，只要工作勤勉，力求上进，有作为就会有地位，只要是金子，在这里都会发光。
在宁陕多年的努力工作，换来丰收的果实。那段时间，我的文学创作水平上了一个台阶，每年都有文学稿件发表在公路交通等报刊杂志，本人也被省交通作协吸收为首批会员。2009年底，我走上领导岗位，被交流到安康西部边陲――位于大巴山南麓的紫阳，依旧从事我热爱的公路事业……
忆秦岭，最忆秋叶红。秦岭秋色，敢与天下媲美，王维《山居秋暝》“空山新雨后，天气晚来秋，明月松间照，清泉石上流”就源自秦岭秋景。每当深秋季节极目远眺，漫山的乔木、灌木，由翠绿到浅黄、到金黄、到深红，层次分明，清晰，光彩夺目。红的有黄栌和红枫，耐寒耐旱，在气候温暖适宜的秦岭，植株可高达10余米。黄的有小叶白蜡、银杏、冬瓜杨等，金秋时节，叶儿黄灿灿的。还有各类松木及枫香、乌桕、香樟、大小叶女贞、杜仲、毛竹等组成美丽的风景林。
那些不畏高山严寒的良木，象征着扎根秦岭深山的一代又一代公路人，他们战洪魔，抗冰雪、保畅通，一个个橘黄色的亮点，在一条条黑色的五线谱上跃动，弹奏着动人的音符。是他们用灵魂筑就了坚实的路基，挥洒一腔热血和汗水，为了国道的畅通，他们就这样默默践行着自己的诺言……
（作者原供职于宁陕公路段，现供职于紫阳公路段）
