为路面质量提供智力支持
----------西安公路研究院道路所路面技术咨询综述
新闻作者：记者 / 李 华 通讯员 / 王 峰
高等级公路，特别是沥青混凝土路面最明显的特点就是早期破坏，往往在建成通车初期就相继出现车辙、裂缝、沉陷、坑槽等破坏，严重影响行车质量和道路服务性能。这些早期破坏，往往是由于质量管理和施工工艺不足等人为因素造成的。早在2004年，西安公路研究院道路研究所就针对这一问题，以科研的形式为西汉高速提供过类似的施工过程技术咨询和服务，这是道路所路面技术咨询业务的前身。
2007年，省交通运输厅在质量工作要点中明确提出，高速公路建设项目必须引入独立于监理之外的路面技术咨询，西安公路研究院道路研究所的路面技术咨询业务应运而生。从项目招标文件到施工技术培训，从原材料质量控制到施工现场指导，道路所的路面技术咨询依托自己的科研团队和源源不断的科研成果，为路面质量提供着最有力的技术支撑和智力支持。
在引入路面技术咨询之前，高速公路建设每个环节中存在的问题和盲区直接导致了前文所提到的路面早期破坏。比如，路面招标文件没有根据项目所在地的地理、气候特点编写，而是照搬《公路工程标准施工招标文件》，对路面施工方法、工序、工艺、设备、试验、检测等方面的技术要求并不明确，致使项目管理者对工程中技术、设备和管理的要求存在盲区，增加了施工过程中因设备或工艺的变化出现推诿扯皮。又如，由于公路建设项目中的技术人员素质参差不齐，其中有相当一部分没有受过正规、系统的培训，加上部分管理者对路面质量保证体系重视不够，在第三方技术指导和监控缺失的情况下，施工过程中出现的病害、技术难点等问题无法提出行之有效的解决措施，严重影响了路面施工的质量和工期。此外，由于“重材料、轻结构”思想导致的路面结构设计优化不足，以及原材料质量把关不严等，都成为制约路面质量的直接原因。
道路所路面技术咨询团队针对上述每一个环节存在的问题展开业务，有的放矢，层层把关。他们参考最新的《公路工程施工招标文件》，结合陕西的地理、气候特点，在国标的基础上制定标准，编制体现项目施工特点的路面施工技术规范，以弥补国家行业规范的不足。施工前举办讲座，对中心实验室、施工单位、监理单位的技术人员进行必要的岗前培训，对技术规范、施工细则要求、操作技能、操作规程等质量控制要点进行指导和经验交流。
沥青路面用到的材料很多，包括沥青、碎石、石屑、砂、矿粉以及添加剂等。道路所的路面技术咨询团队在施工前会对材料的料源进行调查，调查的内容包括材料的质量、产量、价格、运输条件等。对初步选定的材料要取样进行原材料试验，试验证明材料符合要求并经过技术经济比较后，确定所选材料。在沥青混合料的配合比设计中，路面技术咨询会根据不同项目所在地的气候和交通量特点，确定路面不同层位的功能要求，并以此展开有针对性的配合比设计。其具体内容主要包括，制定配合比联评制度及方法，对配合比设计过程进行规范化管理；和中心实验室、施工单位同时进行各结构层的级配组成设计及其路用性能的平行试验，试验过程中保证对原材料取样统一、筛分结果统一、密度统一、马歇尔试验方法统一；路面施工过程中每铺筑一层前，路面技术咨询提供配合比设计并在管理处召开由管理处、总监办、中心实验室、监理单位、施工单位和路面咨询团队参加的专家评审会。
在沥青路面的整个施工过程中，路面技术咨询团队常年派专人参与并指导试验段及大面积铺筑过程中发现各种实际问题，参与路面工程施工方法、工序、工艺、设备、试验、检测等控制。承担并控制路面各结构层的标准试验复检，提供有关数据和报告，参与承担新技术、新工艺、新材料及重要工程的试验工作。不定期对进场的各种原材料和混合料各项体积指标及路用性能进行抽检，也协助管理处对施工单位提供的不可靠数据进行复查并提供新的试验数据。
一直以来，西安公路研究院道路研究所的路面技术咨询工作都结合中心实验室提供的客观、真实可靠的检测数据，及时反映工程质量存在的问题，提出有效的解决方案，通过业主和监理单位落实到施工单位在整个施工过程中的各个环节，有效指导施工。团队背后强有力的技术支撑可以将路面建设中人力、资金、材料、机械、施工方法等各种因素进行科学合理安排，根据项目特点对施工的关键环节进行质量控制，是确保工期、质量，减少投资行之有效的方法。
以2004年西汉高速的施工技术咨询服务为起点，迄今为止，这支路面技术咨询团队已经先后为我省16条高速公路的建设提供过咨询服务，参与指导的高速公路总里程达到1800多公里。这个以“中国公路百名优秀工程师”郭平为负责人的团队，年轻且经验丰富。其每一个成员都是科班出身，硕士研究生居多，每个人都至少经历过3条高速公路的技术咨询，有着极强的实际操作能力和理论基础。SMA路面、排水路面、温拌混合料技术、防离析技术、桥面铺装、层间结合技术等已经成为这支团队独到的技术优势。近年来，他们完成了10余项相关课题研究，其中荣获陕西科技进步二等奖2项，获西安市政行业科技进步一等奖1项，荣获中国公路学会科学技术奖1项。
