随着社会经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，私家车拥有量逐年上升，高速公路安全保畅压力增大，高速公路路政管理显得尤为重要。作为一名在基层工作了五年的路政人员，笔者就如何做好路政管理工作，谈几点感受。
加大法律法规宣传，创造良好治路氛围。路政法律法规宣传对推进依法治路，依法管路起着重要作用。因此在日常工作中，我们要借助一切可利用的资源进行宣传教育，通过深入沿线村镇、厂矿企业、学校等公共场所散发宣传单，悬挂横幅标语，举办法律法规讲座等普及法律法规，总之让路政法律法规深入人心，人人知晓。
做好建筑控制区管理，确保路权不容侵犯。公路用地在法律法规中明确规定，公路管理机构具有使用权，而公路建筑控制区是在公路用地的基础上再向外延伸30米，根据路政管理相关法律依据，在公路建筑控制区的任何施工活动都要上报公路管理部门批准。为了管理好公路建筑控制区，不仅要靠我们在平时巡查中多留意、善观察、勤沟通、常走访，还需要取得沿线相关职能部门的支持和配合。
开展路域环境整治，建设舒适行车环境。公路路域环境综合整治是一项长期而又艰巨的任务。为创造良好、舒适的行车环境，巡查人员要采取徒步排查的方式对通道、护栏，桥下进行查看，对通道、桥梁、排水沟、蒸发池等堆放易燃物品、建筑垃圾、排放污水等行为及时进行清理，对利用公路跨线桥、在公路建筑控制区内设置商业性广告的要及时制止并与辖区地方职能部门沟通配合依法拆除。
积极应对突发事件，依法保护公路路产。路政路产案件是路政管理中的核心工作，也是维护路产路权的重要保证。当我们接到报警电话的那一刻，无论白天黑夜还是刮风下雨都要立即赶赴事发现场。到达现场首先要设置安全警示标志，防止次生事故的发生。其次了解现场当事人的需要，根据现场情况及时联系医疗、消防、交警、施救等相关部门并保护好现场，现场勘验要认真，准确、完整。严格做到有损必赔，有违必究，证据确凿，损坏数量精准，补偿标准不降低，法律法规及法律文书运用正确，切实维护公路桥梁合法权益。
严格涉路施工监管，规范涉路施工现场秩序。在施工进场前要求施工单位在路政、交警部门办理施工许可手续，并严格按照《公路养护安全作业规程》准备好足够的涉路施工安全标志标牌，对施工人员进行规范化施工培训。组织学习《公路养护安全作业规程》《道路安全保畅方案》等规定，提高施工人员道路施工安全意识和应急处置能力。路政部门对管辖路段内的涉路施工行为进行全过程、全方位监管。巡查人员在日常巡查中发现施工现场交通管理区域标志标牌等各类安全设施设置不到位的，现场进行纠正，并留存影像资料。杜绝出现施工人员着装不规范、施工车辆随意停靠、施工现场标志设置不规范等现象，对不能严格按照规范执行的施工单位进行现场纠正，发出书面整改通知单并留存现场影像资料，对不配合监管工作的，立即予以清除出场。
奉献一流服务，做好大件监护。为更好服务大件车辆，最大限度为大件监护承运人提供方便，路政人员必须熟练掌握超限运输标准和大件运输车辆超限监护标准。当接到监护任务后立即联系沿线各中队，了解辖区路段的道路通行情况，及时通知当事人监护通行实施时间、地点、需要准备的相关材料。到达监护地点后首先要认真核验车辆各项数据，对比超限车辆和《超限运输通行证》各项数据是否一致，超限运输车辆安全警示标志是否齐全明显。其次将监护要求告知司乘人员，与司乘签订《安全通行告知书》。监护中针对超重车辆监护时重点控制其车速，对几何超限车辆监护时则重点控制其不得随意变更车道。同时根据大件运输车辆实际情况及道路通行情况，采取路警联合监护，保证大件运输车辆能够安全、快捷地通过辖区路段。在整个监护过程中推行阳光执法，要求监护人员全程开启执法记录仪、车辆警灯。监护资料按规定认真整理、仔细核对、及时归档，做好痕迹化管理。