近日，由榆林市委宣传部、团市委、市文明办、市青联、榆林日报社、榆林广播电视台联合开展的第十三届“榆林市十大杰出青年”评选网络投票活动正在如火如荼的进行中。经过初审、测评、公示、投票等环节的激烈角逐，204省道大保当超限运输检测站站长杨治军从41名参评人选中脱颖而出，入围正式候选人，进入最终的评选环节。

2003年8月，随着我省全面治理超限运输工作号角的吹响，面对一个从未涉足的陌生领域，杨治军没有丝毫犹豫，离开了熟悉的岗位和亲爱的家人，来到府谷县孤山镇，成为榆林市第一个超限检测站“拓荒小队”中的一员。十余年来，杨治军以大局为重，任劳任怨、勤勤恳恳，从一名普通职工逐渐成长为基层场站负责人，连续多年被榆林公路管理局评为优秀共产党员、先进工作者，用心谱写了爱岗敬业、无私奉献的治超人之歌。

从98%到0.1%

近十多年间，正是以煤炭为主要代表榆林国家级能源化工基地建设发展最迅速的阶段。各种能源及其下游产品源源不断的从榆林送往全国各地，成为榆林经济社会发展的主要支撑。而在这些产品输出的过程中，公路运输是主要的方式。在经济利益的驱使下，超限超载成为常态。治超工作也面临着工作量大、情况复杂的局面。

2003年，为全面贯彻落实我省治理超限运输工作部署，榆林市第一个超限检测站--孤山超限站成立。作为“拓荒小队”中的一员，杨治军担任副站长一职，成为全市公路系统中最年轻的副站长。14年间，杨治军曾在几十辆超限车辆集中强行闯站的惊险场面下“一夫当关”，也曾因严格执法而受到当事人的报复，被殴打至住院；曾铁面无私拒绝过来自各方的说情和当事人的送礼，也曾向确实违法、但却需要帮助的当事人伸出援手。从孤山超限站到大保当超限站，辛勤付出最终汇聚成这样几个数字：杨治军所辖区域内的超限率从刚开始的98%到后来的3%，再到1%，再到今年上半年的0.1%。可以说，这是一份交给党和政府的合格答卷。

鉴于杨治军在工作中的突出成绩，他曾先后5次被榆林公路管理局党委评为“优秀共产党员”，1次“优秀党务工作者”，同时，他结合本职工作撰写的关于治超工作及事业单位改革等方面的论文，也在全市公路系统中获得二、三等奖各一次。

六年零违纪

2010年，杨治军调任神木大保当超限站检测站站长。大保当超限站的辖区内有煤炭集装站3个，砂石料厂14个，大小煤矿近20个，同时还有已建成或正在建设中的锦界工业园区、清水工业园区，日平均往来大型货运车辆超过2200辆，治超工作所面临的压力可想而知。

为逐步实现治超工作的科学化、规范化和法制化，杨治军坚持依法行政、文明执法，坚持“卸载、处罚”手段结合，以“法无授权不可为，法定职责必须为”为工作要求，不断提升执法素质能力，强化“学法、懂法、执法”工作，确保执法人员“应知、应会、应做”，积极以案例分析、错案分析、卷宗评比等内容为载体，深化执法教育培训；严格按职责办事，强化权责关系，按照《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《陕西省公路条例》等法律、法规，依法进行公路治超；根据认真贯彻执行交通运输部印发的《交通行政执法风纪等五个规范》、《路政文明执法管理工作规范》和“十条禁令”“五不准”等要求，规范执法人员着装、言行举止；规范执法监督管理，公开执法主体、执法人员、执法内容、执法依据、执法标准等。几年来，在杨治军的领导下，大保当超限站全体职工严于律己，无一起违纪违法和“公路三乱”事件发生。

六项集体荣誉

在日常的工作中，杨治军勤政廉洁，认真贯彻落实党风廉政建设制度，带领班子自觉承担起反腐倡廉建设的政治责任和领导责任，并要求领导班子及成员坚持把反腐倡廉建设摆在重要位置，严格履行“第一责任人”职责。在执行党的纪律和政治纪律方面，能够充分认识执行党的纪律和政治纪律的重要性，做到严格执行党的政治纪律，确保纪律严明。同时，严格遵守《党章》各项规定，坚决拥护党的领导，维护党的形象，始终与党中央保持高度一致。在落实执行中央“八项规定”和省市相关规定方面，能认真学习贯彻落实中央“八项规定”及省市有关规定，不搞特殊接待，主动腾退超标办公用房，并加强公务用车管理；四是在贯彻落实《廉政准则》方面，能够统筹安排各项工作，做到贯彻执行《廉政准则》和本职工作两手抓、两不误，通过述职述廉、报告个人有关事项等工作，加强对党员领导干部的管理和监督。