本报讯  日前，省政府办公厅转发省发改委《关于推动交通物流融合发展的实施方案》，要求各市（区）、各部门充分认识推进交通物流融合发展的重要意义，制定完善配套政策措施，加强政策协同和监管协调，合力抓好落实。
《方案》明确了交通物流融合发展的总体目标，指出要以轨道交通和航空运输为引领，推进多种运输方式融合发展，到2020年，基本实现市市通高铁、关中通城际、县县通高速，全省铁路里程突破6500公里，高速公路突破6000公里，陕西在“一带一路”沿线综合枢纽地位得到强化，西安“国际航空枢纽”功能明显提升，交通物流运营服务能力以及物流社会化、专业化、标准化、集装化水平等稳步提升。
《方案》提出，要打通衔接一体的全链条交通物流体系，完善交通物流网络。加快综合交通体系建设，加快“米”字型高铁、关中城际铁路、高速公路、干线铁路和货运通道等骨干交通网络建设，加快启动西安咸阳国际机场三期扩建工程。构建综合客货枢纽，加快建设完善以轨道交通和航空运输为引领的西安综合枢纽，形成“四主一辅”客运站场和“一主六辅”货运物流格局，完善并提升宝鸡、汉中、安康、渭南和延安等区域性综合枢纽功能。优化物流节点空间布局，以大西安为核心节点，宝鸡、榆林、安康为一级节点，铜川、渭南、延安等为二级节点，整合现有物流资源与新建物流项目，统筹物流园区、配送中心和公共配送末端建设，打造物流节点城市配送网络。完善枢纽集疏运系统，全力打造“三网三港”的核心骨干物流体系，加快多式联运设施建设，构建能力匹配的集疏运通道，完善机场、港口的铁路、公路集疏运设施。实施铁路专用线引入重要能源通道、货运站场和物流园区等工程，推进西安等铁路枢纽货运外环线建设，加快西安外环高速等重点节点城市绕城公路建设，强化城市出入城道路与高等级公路衔接。提升货物集疏运能力，大力推动公路、铁路物流转型升级，强化多式联运设施衔接建设，提升集散功能。完善城乡物流配送网络，布局建设物流分拨中心、配送中心、末端配送网点三级配送网络，支持社区、机关、学校、商务区设置智能收件箱等末端配送设备，探索城市夜间配送，分时段、分路段充分利用骨干道路。
《方案》要求，要积极发展多式联运服务，拓展国际联运服务，推行物流全程“一单制”，提升口岸一体化通关能力，提高联运服务水平，优化一体化服务流程。创建协同联动的交通物流新模式，构建资源共享的交通物流平台，实现与物流相关企业信息系统深度对接，推动数据共享与业务联动。强化智能化物流装备技术的推广应用，加快推进物流标准化，推进交通物流装备现代化与标准化。引导传统物流企业规模化发展，推动传统物流管理向供应链管理过渡，推动物流配送主体网络化智能化发展。要优化市场环境，统筹规划建设，创新体制机制，加大政策支持力度，实施降本增效行动营造交通物流融合发展的良好环境。各市（区）要加强组织领导，完善协调机制，结合本地实际抓紧制定具体方案，全面落实各项工作任务。省发展改革委、省交通运输厅要牵头建立交通基础设施和物流重点项目建设协调推进机制，对方案的落实情况进行跟踪分析和监督检查。