本报讯  日前，由省交通运输厅规划处牵头、长安大学承担研究的科研项目“陕西省高速公路收费站车道设置策略研究”顺利通过省交通运输厅评审验收。
“陕西省高速公路收费站车道设置策略研究”项目于2015年2月启动立项，历时两年调研、分析、研究，圆满完成课题研究内容，印发了《陕西省高速公路收费站车道设置指导意见》（试行），并在富平收费站改扩建工程中得到论证和应用，目前课题成果已在省内多个个收费站改扩建的条件判断和多段收费公路机电工程设计中得到推广和应用。课题被验收专家评定为：“首先按照ETC、货车、客车分别计算车道数，并优化了收费站车道通行能力计算模型，提出了一套更加科学合理的收费站车道设置方法；首次研究开发了一套基于收费数据的收费站改扩建条件判断系统”，研究成果达到了国内领先水平。高速公路建设管理和设计等单位均反馈研究达到了“科学合理设置收费车道种类和数量，既节约投资又提高通行效率，便于管理层科学决策”的目的，课题成果也受到了同行业的一致肯定，并被邀请在2017年第19届中国高速公路信息化研讨会和2017年中国（西安）智慧交通博览会上做主题报告。