归德堡桥位于榆林市榆阳区长城路街道办事处（原刘官寨乡）归德堡村西南1.5公里的榆溪河上，是陕北历史上最早最大的一座桥，为当时陕西最长的石拱桥。在交通并不发达的年代，该桥一直是榆林通往横山、定边、靖边、宁夏的交通要道。归德堡桥东西两边低，中间高，造形美观，在过去发挥过重要作用，榆定公路修通后，这条道路萧条，桥上只有两岸农民往来行走。1985年公布为县级重点文物保护单位，现已被列为榆林市重点文物保护单位。
据传，在今桥南侧，古代曾多次建桥，但屡建屡毁。见于志书记载的，为清乾隆年间，归德堡人卜子孝及其子僧慧昙、慧清相继募资，加上官民大力捐助，历时20年建成一座石梁桥。但桥成后不久被洪水冲毁。清道光二十一年（1841）又捐款修建，嗣后一半坍塌。清光绪二十九年（1903），延绥榆兵备道严镜清倡议由各县捐资，在桥东石畔修铁链桥一座。光绪三十二年（1906）复被大水冲毁后，又在河湾上边建成砖石结构10孔拱桥，即今日的归德堡石桥。民国年间增建2孔，新中国成立后，又增建2孔，形成现在的规模。归德堡桥共14孔，全长152米，桥面宽约6.8米，高5米。每孔间迎水面砌有箭头形分水墙，西端有圆形护堆；西侧一端有“八”字墙两道，用以减弱水的冲击力。桥用白灰、石块、砖砌筑，为半圆形砖石拱桥。最大的石块长约1.5米，宽0.6米，厚度超过0.2米。桥基为青石砌筑，桥基前后建有砌石三角形辟水墩。桥体均以青砖砌成拱洞，至今十分坚固。

归德堡桥修建后，使榆林至横山县的路程捷近20余公里。以前榆林府至横山、靖边、定边的官路，是沿榆溪河东侧南行，至榆溪河与无定河交汇处的鱼河堡后，渡无定河折西行，经响水堡、波罗堡等地达于横山县。归德堡桥建成后，一般商民由归德堡折西行，直达响水堡，入官路，这条捷近、合理的路线，增强了归德堡桥的重要地位。明清时期沿长城一线为塘路（军路），榆林府、鱼河堡置驿站，归德堡置腰站，响水堡置正站。归德堡是南通鱼河驿、西通怀远县响水堡的三岔路口。官使乘驿马、驿车需沿官路而行，广大商客行旅，途经归德堡桥可减少一日行程，故归德堡桥在地域商业贸易方面有其重要作用。