本报讯  为进一步提升隧道安全运营管理水平，特别是隧道内发生突发事件情况下，能够第一时间对事故现场上游司乘人员起到警示与疏散作用，有效降低二次事故隐患，减少人员伤亡和财产损失，隧道分公司技术人员经过反复论证和多次技术攻关，在国内首次提出对隧道内车道指示器与报警器、爆闪灯联动控制，并于11月1日试点改造完成。
隧道内发生突发事件情况下，一般通过更改隧道车道指示器状态对突发事件迅速响应，以提醒后方车辆改道或禁行，避免二次事故发生。但通过大量事故数据和调查研究表明，如果在隧道行车方向下游突发应急事件，隧道上游车道指示器“红叉”状态的单一提示模式不能对每位司乘人员起到足够的视觉警示作用。
此次试点改造是在现有车道指示器外框体上沿安装报警器，下沿安装警示红蓝爆闪灯，并且进行内部相关线路、模块改造及PLC控制器输出模式的调整，实现了在车道指示器由“绿箭头（↓）”状态变更为 “红叉（×）”状态的瞬间转换过程中，警报器与爆闪灯同时自动联动运转，从而达到对司乘人员从视觉到听觉的全方位提示与预警作用。隧道分公司将继续总结试点的运行情况，不断完善技术方案，逐步在全隧道推广实施。