踏着管理提升的步伐，向精细化管理迈进，是西宝高速三桥管理所实现精耕细作、提质增效目标的重要途径。今年以来，三桥管理所收费稽查股加大了稽查管理工作的精细化水平，从内外两个方面着手，标本兼治、齐抓共管，运用创新管理和落实考核的有力手段，有效提升了收费运营综合管理水平。
多方联动落实对内稽查
在对内稽查中，管理所针对员工的服务和操作，班长、票证员、站长、稽查员、监控员通过分工协作，对现场、后台操作、录像、“微笑眼”大屏幕以及手机综合端进行稽查，实现了全方位、多点位、全时段的系统稽查流程。
在日常稽查流程中，管理所增加了对稽查人员定量考核管理，要求班长对当班期间的现场稽查负责，站长每班次坚持2小时现场跟班制度，票证员对当日所有特殊车辆实现100%核查。管理所每日抽取当班所有人员1小时后台数据进行动态考核，对于所有免征、特情车辆进行100%复核，重点针对绿通车进行三级核查，并对微笑服务实行专项考核。通过全方位立体化的稽查管理，有效提升了所辖4个收费站窗口文明服务质量和员工操作水平，提升了整体的综合实力，也赢得了过往司机的一致好评。
大数据支撑对外稽查
针对客车流量占比85%以上的特点，在对外稽查中，管理所重点开展堵漏增收“大车小标春雷行动”。通过对后台数据的分析，筛查，对交叉通行 ETC 和 MTC 车道出入口存在车牌、车型、图片等信息不一致车辆、出入口信息不闭合车辆， ETC 车道超时车辆、无入口信息车辆和三秦通车卡不符车辆进行全面核查。重点锁定对出口缴费车型变动 3 次以上的车辆，通过后台数据检索、复核，对具有逃费嫌疑的车辆，汇总整理车辆颜色、车型、牌照等信息，通过大数据比对开展进一步核查。通过不断提升学习和打假能力。对运输鲜活农产品的绿色通道车辆，进行“快快绿通车”软件后台数据提取和核查，对于有逃费记录的假冒绿通车辆进行“诚信记录”以规范绿通车稽查和监管。通过稽查，在核实车辆确有逃费事实之后，对车辆进行“黑名单”逃费录入，在路网内提示追缴，收费站在完成对“黑名单”车辆追缴之后，建立逃费案卷，对逃费类型进行剖析总结，提升鉴别能力和追逃经验。
随着时代的发展不断进步，科技和信息化也日趋完善，“智慧高速”的脚步离人们越来越近，而收费稽查管理面临海量数据和信息的提取，也要求高速公路运营单位更关注“智慧高速”发展的进程，不断创新管理，不断学习提升。将大数据有效运用到收费稽查管理工作中，也将是管理所今后收费稽查工作的一项重点。
引入第三方稽查监管
管理所下辖的4个收费站距离西安市区近，日均流量大，其中三桥和咸阳两站日均流量排名全省前十，地域和流量的压力，也对文明服务提出了更高的要求。管理所在今年引入了第三方稽查监管，征集自愿加入稽查监管队伍的私家车、出租车、营运大巴、货车等车主，签署《第三方监督委托书》，在行驶三桥所管辖范围内4个收费站时，对收费工作人员（包含窗口服务人员、外勤、当班班长、值班站长等）进行服务监督。在监督过程中，在合理范围内可使用拍照、录音、摄像等方式记录，保证所提供的图片、音频、视频等资料合法合理且公正公平。
第三方稽查监督引入之后，管理所先后收到反馈30余份，在所文明服务“微笑向暖”群中进行了通报分析，第三方稽查监管的引入，对各站文明服务起到了良好的监督作用。
完善稽查考核流程循坏链
管理所在形成系统化的稽查流程之后，将稽查结果纳入考核，实行“专项考核”“日常考核”“集中考核”和“管理考核”四项环环相扣的考核模式。其中专项考核又分为“文明服务专项”和“管理专项”，对稽查中发现的问题不以月为节点通报，而是随时发现随时通报，注重发现问题和解决问题的时效性。今年以来，管理所收费稽查股共下发“专项通报”32期，“日常考核”“集中考核”和“管理考核”共计24期，每月针对日常业务管理，集中考核检查，全面管理纵览等不同的重点进行相应的考核管理。
以稽查为基础进行考核，以考核为指导促进稽查，管理所对收费员评定星级，形成了良性竞争氛围，在全所实行 “三位一体”回式考核体系，将月、季度、年度三种考评制度紧密结合，形成“发现问题―制定措施―跟踪督办―确保效果―反馈指导”的良性循环链。
三桥管理所收费稽查股负责人告诉笔者，“收费稽查管理工作是收费运营管理工作的重点，也是难点，管理不仅仅依靠制度和标准，更重要的是春风化雨的‘人治’，以制度规范管理，以人性稳定根基，在管理工作中，我们要走的路还很远，创新和学习是我们永不停止的步伐。”