作为西宝高速重点通行路段，三桥管理所肩负着从三桥至兴平共计51.478公里的道路保畅任务，辖区内有下穿桥9座、上跨桥15座、涵洞91个，桥梁3座（渭河桥、沣河桥、漆水河桥）。由于管理所所辖路段通行流量大，突发事件应对要求较高，特别是三桥至咸阳四车道老路段，一旦发生突发事件占用车道则极易出现拥堵。为保畅所辖路段安全畅通，为给广大司乘提供良好的道路通行环境，管理所积极进行安排部署，加大路警收费三方协调协作，认真做好道路保畅工作。
多方巡查 提高道路通行质量
管理所要求路警联勤及养护等部门加大巡查力度，要求相关负责人每日至少上路一次。提高巡查频次，增加巡查人员，以2人为一组，分为巡查班、保畅班、侵权班，分别负责日常巡查、施工监管、路域环境等保畅任务，并针对重点公路段沿线设施进行修复完善，对违章堆积占道等加大清理力度。同时优化公路环境，严厉打击超限运输车辆及抛洒行为，多方面提升道路通行质量，创造良好的通行环境。近一个月间，管理所辖路段共清理路障150余次，劝返上路行人近100人次，并加强对高速疏导线交叉路口的非法营运摩托面的等清理力度，取得一定成效。
重点监管 强化施工现场安全
管理所要求施工单位资料齐全，并于施工开工前，对相关负责人进行安全施工培训。每日坚持对施工现场进行督导检查，严格规范现场标志牌的设置要求，施工现场保持相对整齐，避免施工污染路面，影响通行。同时加大巡查人手，必要时安排有经验的巡查人员进行专人专项现场监管，及时下发督办整改通知，减少隐患。同时要求施工方尽量选择道路交通流量相对较低时增加施工量，必要时协调施工方暂停施工，合理设置路面指示，优先车辆通行，保证施工进度的同时确保行车安全和人员安全。
灵活管控 力保站口畅通有序
车流高峰期或间断放行时，管理所要求收费站有效利用电子支付方式与便携机收费，简化文明服务手势，站长带头，业务能手、内训师等人员进行保畅支援，有效疏导车辆，营造畅通、平稳的车辆通行秩序。同时灵活设置车道，在ETC车道与人工车道交接处、客车车道距离安全岛10米处横向摆放锥形桶进行隔离，在超宽车道安全岛外5米为一个锥形桶摆放点，灵活切换货车道。客车较多的情况下，在安全岛外10米、15米、20米处分别按照客车通行尺寸预留出口，及时将中型，大型货车分流至其他货车车道，提前纠正车辆按照预定车道有序通过，避免在安全岛处发生拥挤而造成交通事故，影响收费秩序。
善借外力 加强部门协调沟通
借助路警收费三方力量，遇到天气情况、交通事故、重大保畅任务时，管理所要求路政巡查人员加强与收费站的沟通和联系。在恶劣天气或发生路产案件造成道路拥堵时，收费站主动配合路政人员及时采取封闭、分流、提醒等措施保障道路通畅，加强出入站车辆的检查并及时移交路政人员进行处理，监控人员及时抽调路面情况，为工作人员提供初期处置意见。为尽快解决纠纷及排障工作，排除各类交通堵塞隐患点，管理所完善路警联动联勤机制，在处理各类交通堵塞突发事件或需要巡查车上路时，巡查人员及时请求交警部门协助现场处理，由交警部门进行交通指挥。同时，协助交警做好安全保畅宣传，确保道路通行安全。
内外共管 提高全员综合素质
打铁还须自身硬。为使保畅工作各个环节高效有序，管理所加大资金投入，对各部门设施设备及机械化力量进行完善储备，确保关键时刻能满足保畅工作需要。要求各部门加强员工培训，提高业务素质，及时传达和学习上级单位及其他部门相关保畅预案，熟悉周边道路分布及保畅情况。同时储备一些多面手，能随时抽调组成保畅小分队，支援其他环节人员不足等困难，在突发保畅任务时能快速反应，及时处置，正确引导车辆分流通行。要求各方人员等对外协调解释时，接受当事司乘监督和意见，优化服务态度，缓解司乘情绪，避免不必要的纠纷。
在多方联动的力量支撑下，管理所根据以往保畅经验，及时预测和估计高峰期车流情况，在保畅压力较大的情况下，积极应对，敢于挑战，交通事故处置效率有所提高，道路堵塞处理时间缩短，为司乘提供良好的行车环境，让广大群众出行高速更加安全和顺畅。