随着人民群众出行需求的不断提升，普通干线公路以其开放性和与自然山水的贴合性，越来越贴近最广大群众休闲出行的要求。美丽干线公路在命名伊始，将“绿水青山就是金山银山”的环保理念融入“五美”干线公路建设始终，特别是在全省“青山、蓝天、碧水、净土”保卫战金鼓齐鸣，全省生态环保战略中“陕南森林化”、“公路千里绿色长廊规划”给汉中创建美丽公路升级版打响了“发令枪”、描绘了“路线图”。
基于生态环保对公路需求进行准确定位
汉中公路局坚持“科学”为美的态度，“经济”为美的思路，“生态”为美的理念，将美丽干线公路创建与汉中“三市”建设、“四城联创”“美丽乡村”等发展规划相结合，依靠自然地理条件、历史人文资源和地理环境，融入旅游景点、产业园区、创卫创森、生态保护建设；同时合理安排利用资金，将美丽路创建与改建工程、大中修工程、日常养护紧密结合，制定“十三五”整体规划和田园风光游、骑行自驾游、绿色产业游、城市园林游等不同创建主题，做到重点打造与全面提升同步，建设与生态保护同步、养护与环境美化同步、安全设施完善与路侧治乱同步、创建与自然和谐同步。截至目前，汉中创建美丽干线公路480公里，公路优良路率保持95%以上，绿化覆盖率增加到60%，路宅路田分家设施实施长度85公里，停车区、服务区、停车港湾绿化景观节点增加到46个，平交道口及交叉路口渠化及规范1976处，增加文化墙16处，干线公路沿线生态及路域环境、安全通行、服务水平大幅提升。
因地制宜利用生态优势打造美丽公路
汉中公路局多方筹集资金实施干线公路路况提升和设施完善工程，整治各类地质隐患，增设修缮各类服务设施，提升道路安全通行能力和应急救援能力，从根本上保障美丽干线公路服务水平。在此基础上，针对汉中国省干线依山傍水、植被丰茂的特点，始终把握治乱根本，尽量减少人为造景，不破坏生态，契合自然，不断优化公路绿化美化方案，充分利用沿线公路两侧裸露边坡、闲置地带栽植补植适宜当地特色和气候特点的林木品种；一般路段以种植生态绿化为主，常绿与开花乔木搭配，突出公路线性美、自然美；同时兼顾不同路段特殊性，例如在汉台以原有水杉为主进行补充和培育，体现独特水杉树荫大道；S211气温低以耐寒塔柏、冬青与草搭配，尽量贴合自然，G210、316西乡段气温高、湿度大，以樱花、广玉兰、紫薇等开花乔木搭配，打造“三季有花、四季常绿”绿化效果。针对G210、G108山区路段路侧绿化平台少、山体裸露较多，采取合理砌筑、高挖低填等手段，尽可能争取绿化面积，选择燕尾兰、黄花、麦冬草覆盖，并在临崖山体栽植油麻藤、爬山虎、凌霄等适应性强的攀爬植物遮盖裸露，在易滑塌山体选择选择紫穗槐，有效防治水土流失和山体滑坡。同时积极实施厕所“旱改水”、生态厕所，改善如厕环境，做到排污达标；规范公路加水洗车点，硬化过村镇路段平交道口，防止污染路面及环境；修建花坛、花池或栽植隔离栅、绿篱等实施路田路宅分家隔离，美化过村镇路域环境。美丽路创建与自然生态的融合，给出行司乘和沿线群众提供了既便捷舒适又赏心悦目的行车环境，也为美丽汉中增添了一份光彩。
突出生态保护路地共建提升服务水平
汉中公路局在全省持续实验推广旧水泥混凝土路面“白变黑”、旧沥青路面就地冷再生、同步碎石封层、微表处、裂缝开槽灌缝等多种“四新”技术，全方面节能降耗，并在全省干线公路养护中首次应用就地热再生工艺，桥隧加固中使用了梁桥钢板-混凝土组合加固、体外锚索预应力、壁可法修复衬砌、LED照明系统，其中108国道槐树关隧道中采用拱形波纹钢板加固技术在我省也属首例，践行了节能减排、生态环保、自然和谐的绿色发展理念。在全线美丽路建设和提升基础上，全局各单位充分利用辖区生态优势，积极打造绿化靓化平台、生态停车区、休闲观景平台等节点，既美化了环境又提升了服务水平。比如汉台段对宗营过村镇路段路侧原本杂草丛生、垃圾遍地的废弃地实施综合治理，沿路铺设1.3公里红色透水路面，两侧以花草覆盖和绿栅防护，打造出一条整洁醒目、别具一格的景观骑行道，并在回收荒地打造突出公路文化特色的“秦巴路魂”文化广场，城市入口过去脏乱差的环境完全焕然一新。西乡段依靠政府回收路侧荒地，依托茶山风光在G210打造西乡古城综合服务区和路韵茶香停车区。镇巴段争取政府资金将镇巴杨家河废弃公路建成“荔枝古道”。南郑段路地共建依托S211自然风光优势打造石人山停车区，以环境保护和生态平衡来审视美丽路创建的设计、实施、巩固等各个环节，牢牢守住生态环境保护红线，营造了“建一条路、造一片林、绘一幅画、成一路景”的生态人文景观环境，不断满足群众日益增长的优美生态环境需求。