9月27日，在历经3个多月紧张有序的施工后，靖王高速路面维修整治工程圆满完工，全线顺利通车，为广大群众的便利出行献上了一份最贴心的国庆礼物。
精心筹备是制胜关键
“九尺之台，溃于垒土，盖高台大厦，地基打好夯实、材料精挑细选是关键，修养高速公路，也是这个样子。”靖王高速2018年路面维修整治工程LMDX-2018-1标项目督导组组长冯岁龙反复提醒项目部全体人员。靖王高速2018年路面维修整治工程LMDX-2018-1标工程，由陕西交通建设养护工程有限公司中标承建。中标之后，养护公司抽调50余名工程技术、管理业务骨干，组成项目经理部，并迅速划分成方案设计复勘及优化、施工组织和联系协调、原材料调查和设备筛选3个初期工作组，同步进行、分头行动，在陕西西安、榆林（项目部组建、设备调配及施工组织协调）、商洛以及宁夏、山西（原材料调研）各地，紧张有序开展各项工程筹备工作，确保“优质、高效、快速、安全、圆满”完成该标段工程任务。
截至6月25日，养护公司靖王高速路面维修整治工程项目经理部在陕北靖边李坑段及杨桥畔处建成和租用沥青拌合站2处，日产量8000吨以上；在靖边陆家山段及定边贺圈段同时建成冷再生沥青拌合站2处，日产量8000吨以上。储备采购沥青原材料10000吨，筑路上中下面层石料约21万方。组建富有经验的施工劳务队伍8支约400人，调配路面专用机械铣刨机、清扫车、封层车、摊铺机、压路机、运输车等各类专用设备约180台套。
万事俱备，只待开工！
精工细作铸优质工程
“必须在确保安全的前提下，严把质量关，不能有一丝半点马虎。”项目常务经理张鑫逢会必讲。在具体施工过程中，养护公司路面维修整治项目经理部全体人员始终坚持以现场质量管控为重点，以消除质量隐患和治理质量通病为突破口，对原材料进行精筛严控，对路面重点部位、关键工序和关键工艺实施重点监控，对项目实行全过程精细化、规范化动态管理，层层分解责任，夯实责任到人，规范全线各分段工程的标准工序流程，做到每项工作有安排、有落实，全面、系统地控制工程质量。
“我们在靖王高速定边段李坑、贺圈、靖边段陆家山建立了1个标准化工地试验室和2个分站试验室，承载着整个项目的原材料检测、混合料检测和现场全检任务。”项目试验室主任赵瑞介绍，“我们每天的工作任务包括当天进场原材料检验、混合料成品试验检测和前一天的摊铺路面成品现场检测，我们的目标就是每一批原材料、混合料和每一段路面的检测结果必须是合格率达到100%。在定期和不定期分段分项按工序经常性检查中发现严重质量问题，坚决返工重来，决不留质量隐患！”。
9月27日，靖王高速路面维修整治工程全面完工并恢复通车，全线合格率100%。
与天争时抢工程进度
夏季是路面施工的黄金时段，但今年八九月份，陕北频繁降雨，且大雨暴雨较为集中，甚至出现过冰雹等极端天气，靖王高速路面维修整治工程，点多、线长、作业段分散零碎，受天气影响程度更深。
仅有97天工期，下雨又得停工，怎么办？抢！这是项目副经理张鑫和卢景龙想出来的对策。“其实就是两句话，压机和森林灭火器吹干雨后路面，小范围降雨分段施工。”张鑫介绍到，“我负责定边段落施工，景龙负责靖边段落施工，我这边下雨则集中往靖边送料摊铺，反之则是我这边摊铺他休息，这样既加快了工程进度，又防止了成品料浪费，一举两得”。“大范围降雨就只有盼雨停，雨一停立即用大功率空压机和森林灭火器吹干路面，具备条件后，加紧施工”。在炎炎酷暑之下，在普通人盼下雨略消暑热的时刻，“躲着雨云走，天天盼日头”却是每一个施工人员最真实的心理写照，卢景龙笑着对我们说，这是上两句，后面两句是“放眼工地看，疑似在非洲。”苦中作乐，头顶暴晒，脚下蒸烤，晒出了汗，擦了再来，晒脱了皮，揭了再长。
从7月1日起，靖王高速路面在施工全段组织开展了“大干90天”劳动竞赛活动，加班加点，与天争时，最终较计划工期提前了3天全面完成施工任务。
安全环保是重中之重
靖王路面维修整治项目经理部为了确保安全生产万无一失，以项目驻地、施工段落安全生产和涉路作业安全交通保畅为主线，建立以项目经理部为主体的安全生产保障机构，落实多项举措，确保生产安全、减少交通拥堵、杜绝责任事故。
9月6日，榆林全境普降大到暴雨，当日14时，靖边作业段安全巡逻人员曾勇兵、冯亚刚在巡逻途中发现大风刮倒路边大树，二人立即紧急停车并打开双闪提示后车避让，随即打电话请求支援，众人冒雨迅速将树木移出高速路面，避免了恶性交通事故的发生。就是这样，项目部全天候轮班巡逻，推行“3311”交通安全保畅法，每个施工段设3名专职安全员，3名交通疏导员，每个作业面成立1支应急保畅队，配1辆交通安全疏导车。
在做好安全生产的同时，靖王项目也非常注重做好“粉尘、噪音、污水”三防工作。项目部拌合站负责人王海宁向笔者介绍说：“在拌合站，我们对料场和出入货车进行严格控制，所有回收粉进行水洗除尘后集中统一堆放清运，出入场料车必须进行苫盖，场区每日早晚专人清洗，污水统一集中到污水池处理后方予排放。”在路面铣刨清扫过程中，靖王项目经理部引进了先进的德国维特根W215消尘路面铣刨机、美国山猫牌750T清扫车，该两种设备可以有效杜绝传统设备作业中的扬尘问题，防止施工造成空气扬尘污染。铣刨出的原路面废料进行分级和再生二次利用，将再生的乳化沥青混合料用于路面结构下面层铺筑，共计再生沥青料17.4万吨，铺筑下面层76.9公里，不仅大幅降低了工程成本，又达到了环保节能的功效。
截至工程完工之日，靖王高速路面整治工程未发生一起施工安全责任事故和因施工导致的交通拥堵，未造成任何环境污染问题和次生污染后果。
“从靖王高速路面维修整治工程开始施工，我就一直在关注工程施工进度。如今高速路面维修整治顺利完工，再也无需担心道路长年通车造成的路面裂缝、路面沉陷等交通隐患了。”经常开车往返于靖边与定边的王先生告诉笔者。