要想富，先修路；要快富，修高速。
陕西高速公路的发展，让三秦大地充满了勃勃生机，尤其是国家高速公路网连霍线，横贯关中八百里秦川广袤的土地，从渭南、西安、咸阳，一直向西延伸至宝鸡，为380万西府陈仓百姓带来了快捷出行的交通福祉。
随着国家“一带一路”建设和西部大开发的不断推进，打通陕西向西的交通梗阻，成为陕西交通行业迫在眉睫的重要任务。2015年10月，经国家发改委批准，宝鸡过境高速公路正式开工建设，该项目全长25.048公里，路线起于潘家湾枢纽立交，向西经聂家湾、淡家村、再向西跨清水河、普明寺山梁，在凉泉堡村设凉泉立交，后经刘家村、冯家塬、神农镇、巨家岭，止于苟家岭，与既有连霍高速相接。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时、80公里/小时，桥隧比60.61%，概算投资约36亿元。
这条横亘于华夏文明龙脉的高速大道，南接巍峨的华夏龙脉秦岭，北靠浑厚北源，与西兰高铁及涛涛渭河并线，项目建成通车后，相当于宝鸡市拥有了一条绕城高速公路，在宝鸡市区内设宝钛、高新、神农收费站出口3个，并将宝鸡西收费站由原来的4车道扩能改建升级为8车道，为缓解宝鸡市区的交通压力，方便宝鸡市民的出行，畅通陕西向西的出省大通道，助力宝鸡市打造全国综合交通枢纽城市，提升宝鸡市的综合承载能力将起到积极的推动作用。
科学管理：提升建设品味
宝鸡过境高速公路建设实行试点自管模式，将监理职责纳入项目法人管理职责，从高速集团内部选择有资质、有能力的现场管理组专业工程师，组成项目管理机构的现场工作管理组，承担以质量、安全为重点的监督管理工作。通过实施自管模式，以期实现简化机构、提高效率、节约投资、夯实责任，实现工程质量、工期、投资和安全有效控制的目标。
为加强对项目建设的有效管理，按照建设计划目标任务均衡有序推进施工，管理处在2018年大干活动期间取消全体管理人员周末休假，全力以赴为建设一线大干做好服务，管理处各科室团结协作，奋力拼搏，切实履行责任，严格施工现场管理，加大对工地现场的日常、夜间巡查力度和抽检频次，及时解决现场遇到的施工难题。
为了高标准推进宝鸡过境高速公路项目建设，提升项目建设品质，推行现代工程管理，管理处管理人员靠前指挥，严格考核兑现奖罚，组织现场各工序严格按照标准化工艺进行科学施工，结合项目实际专门编制了品质工程创建实施细则，本着以建设“优质耐久、安全廉洁、经济环保、社会认可”的品质工程为目标，大力推行标准化施工规范，经过近两年的坚持落实，在品质工程建设征程中迈出了坚实的一步。
破解难题：均衡有序施工
宝鸡过境公路地处城市开发区和人口密集区，周边地形高低落差较大、厂矿企业、工业园区和城乡住宅分布复杂，多次与高压走廊交叉，迁建数量多，拆迁难度大，环保要求高，工程地质状况复杂，隧道围岩差、断面尺寸大，施工难度大，且多处紧邻宝兰高铁，跨越4条既有铁路，施工要求高，安全风险大，项目线路位于渭河阶地，整个排水组织复杂，难于融入城市整体排水管网。宝鸡过境公路管理处全体人员发扬敢打硬仗、能打硬仗、打赢硬仗的精神，在建设管理中心往一处想，劲往一处使，不等不靠，自我加压，先后克服了项目建设工期紧，征迁问题多，施工断点多，控制性工程剩余量大，碎石供应紧缺和冬季“禁土令”等诸多建设困难。全体建设者充分发挥克难奋进、勇于担当的实干精神，锁定目标不动摇，撸起袖子加油干，以消除施工断点为抓手，以解决征迁难题为突破口，逐一破解了制约工程建设的各项瓶颈难题，尤其是2017年和2018年，先后在项目全线连续掀起“大干60天”“大干100天”“大干50天”“大干40天”“决战30天”“冲刺45天”的建设高潮，有效保证了各阶段施工目标任务的顺利推进。
严控质量：建设品质高速
在建设过程中，管理处大力弘扬工匠精神，落实项目关键人员的质量责任，管理处在项目建设一开始就明确了各分项工程的技术质量标准，在施工过程中严格落实“五化”管理，严把建设过程中的质量控制和安全关口，做到对质量问题零容忍，并始终把品质工程的建设理念落实在施工过程中，各分项、分部工程力求达到内实外美，单点抽检和关键指标抽检合格率在可控范围内，坚决落实工程质量终身责任制，加强过程管控，在全线形成人人追求精细、个个注重细节的良好氛围。在专项质量检查中，严格按照陕西省交通运输厅质量工作要点要求，坚持问题导向，加大日常巡查力度，发现问题立查立改，加强完善各参建单位的质量自检体系建设，鼓励各参建单位开展“微创新”，全力打造品质工程，使工程质量真正达到内实外美。与此同时，管理处还始终把创建品质工程作为项目追赶超越、提质增效的重要载体，坚持以“质量、寿命、安全、绿色”为核心，全面提升项目建设质量和安全水平，并努力把宝鸡过境高速公路项目建设成为一条高品质的高速公路工程。
完善机制：建设平安工地
安全生产在任何时候都不能掉以轻心，任何疏漏或麻痹大意都可能让工程建设功亏一篑。管理处在项目建设管理中，坚持“安全是民生、安全是基础、安全是红线、安全是责任”的思路，树立“隐患就是事故”的理念，全面夯实安全责任。结合不同施工阶段，适时调整管控重点，针对性地制定相应的应急预案，落实责任，重点抓好隧道和桥梁施工、高空作业、高边坡施工和跨铁路及地方道路施工、特种设备等重点环节的安全管理。
在安全管理中，坚持落实安全隐患排查制度，加强安全巡查和专项检查，排查发现问题立即整改，及时排除隐患。积极推进“平安工地”和“平安交通”建设，不断完善安全生产管理机制，提高全员安全意识，项目从开工建设以来，全线各施工作业点均未发生安全生产责任事故。
环保为重：建生态景观路
宝鸡过境高速公路项目地处宝鸡市区南缘、临近秦岭北麓，在全面贯彻落实习近平总书记关于秦岭生态环境保护的重要批示精神中，管理处专门组织成立了环境保护领导小组，对项目环保工作实行统一领导、分片负责制，各参建单位也都逐级设立专门机构，完善健全环保制度。并在建设之初，就确定了“预防为主、防治结合、综合防治”环保建设理念，把建设生态环保路和城市景观路贯穿于项目建设全过程中，在施工进场前，对全体参建人员进行环境保护意识培训，以保护项目沿线生态环境为优先条件，不断加强对施工过程中的防范措施，做到建设理念与管理措施相结合，确保施工与自然相结合，让每一位参建者牢记：不能以项目建设为目的，肆意破坏每一寸净土。
面对项目沿线复杂的地形地貌，管理处多次对沿线施工组织方案进行优化，尽量节约土地和减少对沿线植被的破坏，尽最大可能减少对环境的影响。同时，对弃方处理作为一项系统工程进行专项跟踪设计，对临时建设用地坚持在使用结束后百分之百恢复原地貌，并力争做到换土填方达到复耕要求。
经过对项目沿线绿化工程的优化设计，最终建设“三季有花、四季见绿、错落有致、远近结合、层次分明、色彩变化、少留盲点”的城市景观成为了宝鸡过境公路的一大特色，力争实现路与当地自然和谐统一的效果。
经过3年的紧张建设，在纪念改革开放40周年的重要时刻，宝鸡过境高速公路也即将建成通车。参与建设的筑路人，用辛劳的汗水，非凡的智慧，坚强的意志，铸就了勇于担当，无私奉献的高速工匠精神，用倾心之力建设了一条城市景观大道、绿色生态环保大通途，为宝鸡最具幸福感城市建设助力添彩，为陕西交通强省目标的实现再添新功。