本报讯  12月25日，国家发改委公布关于新建西安至延安铁路可行性研究报告的批复。项目总投资551.6亿元，建设工期4.5年，新建正线全长291.7公里，设站11座。
批复显示，新建线路自西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区，延安市黄陵县、富县和宝塔区，终至既有包西线延安站。同步建设耿镇至西安北站、港务区至港务东、西安北站沟通西成场联络线28.5公里，改建既有包西线6.2公里。铁路等级为高速铁路。正线数目为双线。设计速度目标值为350公里/小时，规划远景年输送能力为单向3000万人/年。项目总投资551.6亿元，其中工程投资530.8亿元，动车组购置费20.8亿元。项目资本金267.8亿元。
批复提出下一步工作要求，要统筹做好本项目与西安至成都、重庆至西安铁路及相关城际铁路的衔接；加强与沿线机场衔接，方便人民群众出行。加强服务铁路客站的城市公共交通换乘设施建设，实现与城市建成区、城市其他重要综合交通枢纽之间的快速连接、便捷直达。合理确定铁路客站周边开发建设的功能定位、规模和边界，做好规划预留和控制，突出产城融合、站城一体，规范有序推进开发建设。加强生态环境保护，建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。做好本项目建设涉及的饮用水源保护区、自然保护区、风景名胜区等环境敏感点及文物保护单位的防护措施，有效降低不利影响。强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。