本报讯  1月8日至9日，交通运输部在我省召开“平安百年品质工程”建设隧道工程专家研讨会并现场观摩我省隧道工程。部安全与质量监督管理司司长彭思义主持研讨会，省交通运输厅厅长杨育生致辞，中国科学院院士孙钧、中国工程院院士郑颖人等13位专家学者，部安全与质量监督管理司巡视员黄勇，省交通运输厅副厅长薛生高、总工程师党延兵，省高速集团董事长靳宏利、省交通集团董事长黄会奇，厅直有关单位和厅机关相关处室负责人等参加研讨会并现场观摩。
杨育生介绍说，近年来，陕西交通运输系统围绕打造“综合交通、枢纽交通、人民满意交通”发展目标，凝心聚力，攻坚克难，全面加快交通基础设施建设。建成了世界规模第一的秦岭终南山公路隧道、国内首条大规模利用建筑垃圾的西咸北环线高速公路等一批享誉国内外的典范工程。交通运输从瓶颈制约变为竞争新优势，为全省“枢纽经济、门户经济、流动经济”建设作出了积极贡献。陕西地理环境多样，地质条件复杂，造成了陕西公路隧道规模大、数量多。目前，我省共建成公路隧道1299公里1507座，其中高速公路隧道1023公里1288座，是名副其实的隧道大省。建成了18公里的秦岭终南山隧道和11公里的包家山隧道。经过多年来建设和创新发展，我省在隧道建设和管理技术方面取得了长足的发展，特别是《秦岭终南山公路隧道建设与运营管理关键技术》，获得国家科学技术进步奖一等奖，是我国公路隧道领域首个国家大奖，也是我省公路隧道科研、建设、施工、管理技术成果的集中体现。目前，我省正在建设的秦岭天台山隧道全长15.56公里，双向六车道，建设规模世界第一，期待得到各位专家和同行的指导和支持，在技术上寻求更高层次的突破。
杨育生强调，打造“平安百年品质工程”是贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，深化供给侧结构性改革，从高速度发展向高质量发展转变，推动交通运输高质量发展实实在在的举措，也是实现交通强国的必由之路。陕西承担隧道平安百年品质工程技术研究，这是交通运输部对陕西交通事业的关心和支持，更是对陕西交通人的信任和重托，我们将充分发掘自身潜力和优势，在技术支撑单位的指导下，借鉴兄弟省份先进技术经验，全力以赴攻克技术难题，确保高质量完成科研任务，为我国隧道工程建设提供陕西经验，贡献陕西智慧。
研讨会上，各位专家围绕如何建设隧道平安百年工程进行了深入的讨论。孙钧院士从隧道结耐久性、地质超前预报、预养护三个方面对打造平安百年品质工程提出了思路和建议；郑颖人院士从隧道安全问题现状、如何确保隧道施工运营安全、隧道围岩如何通过塑性理论结合实际进行类别合理划分、结合实际提高隧道耐久性问题等四个方面提出了很好的意见和建议。招商局重庆交通科研设计院有限公司首席隧道专家程崇国从我国隧道概述、病害原因分析、隧道总体设计等方面进行了深入的讲解。各位专家的的研讨对于提升隧道工程质量安全水平具有十分重要的借鉴意义。研讨会后，与会专家现场观摩了正在建设的西安外环高速（南段）白鹿原隧道和通车运营的秦岭终南山公路隧道。
据悉，交通运输部开展“平安百年品质工程”建设研究分为桥梁工程、隧道工程、路基路面工程及高边坡工程、港口工程、航道工程、船闸工程七个子项，其中隧道工程由陕西省交通运输厅承担，交通运输部公路科学研究院、招商局重庆交通科研设计院有限公司、中交一公局集团有限公司、长安大学、陕西公路设计研究院等单位提供技术支撑。通过理论研究指导实践，推出一整套打造百年隧道工程的技术体系。