刚刚过去的2018年，对于30多万彬州乡亲们来说，最大的事莫过于撤县设市了。
彬州市位于陕甘两省交界处，地处甘肃平凉、陕西宝鸡、铜川、咸阳四个城市的几何中心，是连接秦陇的咽喉要道，是古“丝绸之路”的必经之地，素有“丝路明珠”“公刘故里”“诗经之乡”的美誉。
“四月秀@，五月鸣蜩”“七月流火，九月授衣”……《诗经・豳风》中反复吟唱过的古豳之地，就是今天的彬州市。
今年春节回乡期间，在家人的提议下，再次游览了古丝绸之路第一驿站――豳州驿。
早年间，我曾多次到访过豳州驿。记忆中，这里本是一块低凹地，比路面低了一大截儿。驿站边上有一方桃园，不大，两三亩的样子。每年阳春三月，便呈现出一幅“桃之夭夭，灼灼其华”的田园风光。
走进新的豳州驿景区，这里的热闹与繁华远远超出了我的预想。景区总面积176亩，涵盖40亩太平湖水系、80亩果香花海园林公园和近4000平米的商业风情街。景区的建筑风格独具匠心，在忠于本地原生文化，挖掘历史文化传统的基础上，将豳地古朴和西域风情完美结合，并将丝路西域风情融入关中传统民俗村落，有效复原了古丝路驿站小镇的熙攘与繁华。
豳州驿景区分为“茶马互市”“灯火阑珊”“清谷食坊”“果香花海”四大功能区。“茶马互市”区域集中展示了陕西特色产品，游客在这里可以找到各类文创礼品、西域特色伴手礼和精美宗教工艺品，更可以在陶艺坊、亲水茶楼等感受到最有趣的行游互动体验。“灯火阑珊”则是渭北民俗小吃区，将渭北民俗小吃一网打尽的同时，辅以关中民俗小吃，充分满足往来游客的味蕾体验。“清谷食坊”为西域文化体验区，包括咖啡、书吧、丝绸文化展馆、西域美食、清真美食、丝路沿线国家美食、伊斯兰文化产品等。“果香花海”是整个景区的野外露营区，主打户外住宿、迷你动物园、亲子体验、儿童游乐。
依托丝路驿站风情城、中国莓谷采摘园、渭北民俗体验地三大看点，豳州驿景区进一步激活了渭北地域风俗、文化、饮食遗产，形成了一道集餐饮、观光、采摘、购物、休憩、游乐于一体的旅游风景线。徜徉其间，目不暇接，流连忘返。
游览结束后，我们并没有着急离开，而是寻了一处向阳坡，席地而坐，稍作休息。看着眼前熙熙攘攘的人群，眼前浮现出两幅截然不同的画面――
2000多年前，孤烟袅袅，驼铃声声，络绎不绝的商贾队伍从长安出发，穿越中亚前往欧洲，走出了一条融汇东西方文明的古丝绸之路。
2000多年后，万物熙熙，铁流滚滚，往来如织的丝路班列从陕西出发，东出西进南联北拓，织就了一张通江达海的现代铁路运输网络。
从驼队，到班列，豳州驿目睹了历经千年的岁月变迁，见证了丝绸之路上的文明与发展。
往事越千年。如今，新的钢铁“驼队”正在加速延伸。陕西境内全长160余公里、投资220多亿元的银西高铁加快建设，不久的将来，彬州人民将迎来属于自己的“高铁时代”，乡亲们的日子也将越过越红火。
之所以如此笃定，是因为，纵横联通的高铁网，是经济发展的加速器，这已被历史和实践反复证明――
2007年，西安与宝鸡这两座城市之间首开西宝动车组，让西安迈入了“高速铁路时代”；
2010年，西安至郑州高铁开通运营，让陕西有了迅速东出的通道，发展的触角伸向了更为广阔的东部地区；
2014年，西安至大同高铁开通运营，沿线城市同城化步伐进一步加快，朝出夕返的快节奏，让“秦晋之好”再谱新篇；
2017年，宝鸡至兰州高铁开通运营，大幅缩短了西北地区与中部和东南沿海地区的时空距离，经济发达地区的人流、物流、信息流加速涌向陕西；
2017年，西安至成都高铁开通运营，为陕西“米”字型高铁网写下浓墨重彩的“一撇”，让曾经被秦岭遥遥阻隔的两座古城终于实现了4小时会面的梦想，关天经济区、成渝经济区自此也紧紧地拥抱在了一起……
一条条高速铁路，沿着“大地原点”辐射，陕西――因为枢纽，而成门户；因为流动，而更繁荣。
截至2017年底，郑西、西兰、大西、西成高速铁路，在陕境内营业里程达到856公里，形成了陕西“米”字型高铁网东、西、东北、西南4个方向贯通格局，为陕西发挥向西开放、向东集散、辐射全国的门户作用提供了有力支撑。
陕西中欧（亚）班列开行5年来，国际班列线路达到11条，通往哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯、匈牙利、芬兰、德国等欧亚13个国家和地区，开行班次从2013年的每周一班，加密至现在的每天三四班。在新筑车站，平均每天就有1100多吨货物，从这里发往欧亚沿线国家和地区。
货畅其流，物达八方，中欧（亚）班列成为“一带一路”上的“新驼队”。同样令人欣喜的还有――
陕西“智造”在“一带一路”沿线国家及地区大显身手，西安全力打造“全球硬科技之都”，陕西自贸试验区“虹吸效应”初显；
陕西的物流中心、保税区、出口加工区、高新综合保税区等平台，正在不断增强对国际高端资源要素的吸附力和整合力；
全球商业、文化、金融、科技领域的各界精英云集陕西，深耕“一带一路”，各类要素畅通其流、汇聚融合；
……
一条条高速铁路，舒展了陕西对外开发的身姿，让我们看到了“三个经济”发展路径所展现出的无穷魅力。
按照省第十三次党代会部署，铁路已成为我省综合交通运输体系建设的主战场。两年多来，在省委、省政府的坚强领导下，省铁路集团按照“市市通高铁、关中通城际、快速通全国”的发展目标，凝心聚力，攻坚克难，开创了项目建设快速推进、融资渠道持续拓宽、经营开发加快布局、安全质量稳定可控的良好局面，我省铁路建设驶上了加快发展的“快车道”。
“十三五”后两年，省铁路集团将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中全会及省委十三届四次全会精神，立足新起点，抢抓新机遇，努力奔跑，追梦前行，加快推进我省铁路建设高质量发展步伐，为建设“三个交通”、发展“三个经济”和决胜全面建成小康社会作出新的更大的贡献。
驼铃悠悠，汽笛声声。可以预见的是，不久的将来，“米”字型高速铁路网和“一核双环六辐射”的城际铁路网，将为陕西枢纽经济、门户经济、流动经济的发展，插上更加有力的腾飞之翼！
 （作者系铁路集团党委书记、董事长）