蓝田段的每一位职工都是自道班而来，年纪大的自不必说，近几年新招录的大学生无论是哪个岗位，都清一色的先被送到道班“适应”一两个月，这是一直坚持下来的传统。
“适应”是段领导的意思，目的简单且显而易见：深入实际地了解单位的工作，同时，也杀杀大学生自命不凡的“锐气”。
一两个月的道班生活的确会让很多在进入公路行业之前连“道班”一词都没听过的大学生最直观地了解单位的工作，同时，也能通过每个人对被“下放”这件事的态度中窥出其工作态度，但除此之外，还有了一个意料之外的作用――每一个离开道班的人对道班都有了一种类似“娘家”的情感。
作为一个在办公室里收发文件的后勤人员，我到路上的机会很少，进道班的机会就更少，好在每月中旬的月考核需要办公室去检查安全和政治学习，于是，便得到了每月至少去一次道班的机会。
但对于不同的道班，我的感情是有明显区别的。比如我先前被安排在普化道班，因此每次去普化道班，总不免看看这里，瞧瞧那里，看看曾经自己住的房间如今换成了谁，曾经摆放的桌子又被挪到了哪里，那个压力很大的水龙头是否还如昨日？而对于其他道班，印象大多是这个是xxx住的，啊，这里好偏僻，不过空气真好；那个是xxx和xx住的，这个道班院子真大。
这个时候，道班不是一个简单的下属基层单位，而是一个存在于自己或身边人的经历和记忆里地方，因为这些经历与记忆，这里便有了温度。
相同的，对于工作在班里的人，也就有了一种探亲的感觉。
因为道班的班长、道工大都是父辈的年纪，当初在班里得到了他们的帮助与照顾，因而每次去道班，都倍感亲切。虽然是因工作而去，但工作之外，我们更像是亲人朋友一般交流着，比如某个班的资料员阿姨总是会问：那谁找到对象了没？谁写的文章又上报纸啦！
而我们也经常会发现他们一些细微的变化，比如哪个班的阿姨又烫了新的发型，哪班的叔把掉了的牙补上了，哪班的班长耳朵更背了。正是这些鸡毛蒜皮的小事，将我们这两拨看似格格不入的人紧紧联系在一起；也正因为这种毫无隔阂的交流，使得我们这些“有文化”的年轻人更加敬佩他们几十年如一日的坚守，赞叹他们虽然没有理论知识，却能在日复一日的工作中总结出我们不知道的经验，而他们也明白了我们并非如想象中那般吃不了苦干不了活，明白了我们这些曾被认为“垮掉的一代”正在用自己的肩膀担起自己的责任。
我一直坚信，爱岗不只是热爱自己的岗位，更是热爱与自己共事的人。工作中，每个人工作量的多少、难易程度不可能做到完全的相同，如果同事之间相处融洽，在明确分工之余能做到互相帮助不推诿，相互理解不埋怨，相互欣赏不嫉妒，相互鼓励不讥讽，那么处在这样轻松和谐的环境里，工作起来自然可以事半功倍。
蓝田段“下道班”的传统，使得我们相互认可、尊重彼此的工作。它告诉每一个年轻人：道班，是公路工作的基础，以后无论到哪里，都要明白，班里的人，也许没有我们文凭高，但干的活却绝不比我们简单；同时也在告诉资历深的职工：这些年轻人并非骄傲自大，而是谦卑礼貌，他们正在用自己的知识推动着公路行业的进步。
我从道班来，是一段经历，更是我进入这个行业最初扎下的根。 （作者系蓝田公路段职工）