门前的这条201县道一直伴随着我的成长，承载着我成长的记忆。
小时候这条路是盼望爸妈回家的希望之路。
那是一个思念父母的孩子每逢周五下午，便准时端着小板凳坐在路边期盼每辆路过的车辆出现父母的身影。
小时候这条路是摔倒磕碰的学车之路。
那是一名御风少年在201县道上“掏裆”骑着“二八大驴”的英姿飒爽，是与朋友飙车时的一骑绝尘。
小时候这条路是探索未知的求学之路。
那是一个对世界万事万物充满好奇的幼年、少年、青年走出村落迈向社会的求学、求职之路。
二十多年来，这条201县道在我的记忆中整修了三次。从最早的沙石路到柏油路再到柏油路的改扩建，道路质量越来越好，安全性也不断提高。
之所以重视安全，是因为这条201县道曾给我留下一段很长时间的心里阴影。事件发生的很早，那时的201县道还是砂石路。记得那天中午爷爷骑车载着我从县城回来，在距离家门口不足一百米时，对面一辆大巴车因会车缘故踩刹车减速，但因路面为砂石路，摩擦系数小，一时间难以减速而出现过激反应，猛打方向盘导致车辆向我们爷俩驶来，爷爷当时吓得将我们爷俩连同车子一起翻滚到路旁的水渠当中，那辆失控的大巴车在我们翻进渠里的同时也架在了我们头顶。因为危险之中爷爷用身子护住了我，所以我只有额头与胳膊稍有划伤，而爷爷背部及胳膊受伤较为严重。
自此过后，凡因我慌张没有左右环顾过马路或出现别的危险举动，爷爷都会揍我，揍我不长记性。从那以后在爷爷的管教下201县道上也“消失”了一位追风少年。其实这条201县道虽是我们这些沿路村子的生计之路，但一段时间也成为沿路诸多亡魂家庭的梦魇之路。
在我家南边不足十户的一位朋友家中，他奶奶与他父亲在回家途中距村子800米左右的南面201县道拐弯处发生车祸一同遇难。还有我们村子北面的一段坡道上由于拐弯的不合理设计曾经发生过一起交通事故亡故了三个人。更往北面到“五连发卡弯”，每年冬天更是时常听到“上县”的人说啥时候因大雪那里又翻车了。令人心寒的事在201县道时有发生。
因为曾经通村道路的“野蛮”发展，驾照的肆意办理，以及人们对道路交通安全的漠视导致农村交通事故的频发,谈何振兴农村经济。
直到近年来，201县道改扩建以后。曾经的“五连发卡弯”已遭遗弃，重新开凿的公路道路更宽阔，弯道更缓，曾经的转弯死角也被重新规划。部分坡道加装减速带或摄像头控制车速，在相应的地段设置相应的路标提醒司机注意。与之伴随的是司机素质的提高，家庭、学校对交通安全的教育加大，事故率逐年下降。
改扩建以后的201县道整体通行提升了一个等次，那些原本偏离道路的村落也在政府的帮助下搬迁到道路两旁，一时间这条路热闹了不少。山清水秀路好，投资者陆续被吸引而来，慷慨解囊投入建设秦家寨的核桃峪、核桃主题公园初具规模，秀玲槐谷的生态园车流不断，华泰现代农业园区已经投入使用……
在这些投资人的带领下，在当地人不甘人后善于学习的拼搏下，有人开始在自己家里创业，草莓园，园林苗圃，养猪场，养牛场争先出现在201县道两侧。目前201县道两边地里的白皮松也已成新的经济作物。经常在路旁能看到拉运白皮松的货车。曾经一个村落那少数几辆车令人连连称奇，现在一片房屋过去几乎家家门口都停有车辆，人们已经见怪不怪。201县道既然参与了我诸多的记忆，那么门前的201无论发生什么变迁，我仍将关注，唯有它的不断变好，依附在县道两侧的村落才能变得更好。
 （作者供职于渭玉分公司）