本报讯  入伏后的渭北高原、陕北黄土高原、毛乌素沙漠被高温笼罩着，烈日如火一般炙烤着大地。7月10日至13日，省交通运输厅党组书记、厅长杨育生，厅党组成员、副厅长党延兵带领省厅调研组，冒着酷暑一路向北，沿着在建的高速公路施工便道颠簸穿行千里，调研高速公路项目建设，实地考察高速省界撤站和榆林市交通运输工作。杨育生要求，全面加快推进项目建设和省界撤站步伐，努力提升工作水平，高质量建设人民满意交通。
调研中，杨育生一行实地察看了黄蒲项目白水段施工、洛河特大桥、洛窑科隧道，延黄项目麻地湾1#隧道、南沟5#大桥、百家塬隧道和胡家村延河大桥，子姚项目起点段路基施工，清子项目界石堡特大桥上跨铁路施工，绥延项目路基6标、路面1标中面层施工情况等，还深入到绥德县调研张家砭镇郝家桥村农村路建设、绥德无车承运人试点和榆佳高速省界站撤站情况。
每到一处，杨育生一行都详细了解工程建设进度、质量管理、安全生产、征迁及环境保障等情况。对征地拆迁存在的问题，杨育生强调，各有关市和区（县）要按照7月底全面完成征迁工作的总要求，急事急办、特事特办，确保项目下半年全面掀起大干热潮；各项目建设单位要积极主动，全力配合好征迁工作，要加大人员、设备和资金投入，加强质量管理，强化安全生产，确保“十三五”末县县通高速目标的实现。针对绥延项目进度严重滞后的问题，杨育生要求，省厅要立即给项目管理单位的上级单位发函，要求派驻工作组，加大投入，限期解决问题，确保路面工程10月中旬完成；项目建设单位要立即行动，在工作中不等不靠，积极主动，克服困难，想方设法解决资金短缺的问题，抓住陕北当前的施工黄金期，倒排工期，关死后门，上足机械设备和人员，加快推进项目建设，严格按照“品质工程”要求，把每一道工序、每一个环节做精做细，并高度重视安全生产工作，高标准、高质量加快推进项目建设。同时，省厅要立即成立由一名厅领导为组长的督导组，全面监管和督导工程建设；榆林市政府要切实负起实施机构的责任，通力协作，为项目建设保驾护航。
在调研陕北片区取消省界收费站工作时，杨育生一行先后考察了榆佳高速、神佳高速、榆神高速，在榆佳高速省界主线站，详细询问了取消省界收费站工作进展情况。在随后召开的陕北地区高速公路省界撤站座谈会上，杨育生首先对各运营单位近期工作开展情况给予肯定。他强调，各单位要把思想统一到国务院、省委省政府的决策部署上来，高度重视，采取超常规措施，层层落实责任，建立责任体系，按照时间节点，保质保量完成任务。杨育生要求，榆林市交通运输局和省公路局路政处要做好对接安排，全力配合，特事特办，省厅将协调高速交警部门给予全力支持。对于省界收费站大棚如何拆除和综合利用、治超称重设备如何再利用等问题，杨育生要求省高速公路收费中心进行深入研究，并及时向交通运输部报告。