苏乾瑞，是高速集团安岚建设管理处隧道现场工作组工程师，从事高速公路项目建设11年来，忠诚担当，务实创新，始终默默无闻地奋斗在高速公路工地一线，把使命和责任扛在肩上，为高速公路建设事业倾心奉献。先后在十天高速安康西段、铜黄高速、安岚高速等3条高速公路建设中，从事过隧道现场管理、日常道路养护、质量安全管理、招投标等工作，他把为项目参建单位做好服务作为人生追求，在平凡的岗位上，谱写了爱业守岗的动人故事和时代赞歌。
2008年6月，苏乾瑞到十天建设管理处石泉现场工作组，直接参与到围岩软弱、地质复杂多变、涌水突泥频发，在当时成为全省隧道施工难度最大的十天高速公路安康西段重点控制性工程明垭子隧道的现场施工管理中，取消休假回不了家，虽然辛苦但他乐在其中，凭着一腔对工作热情，经常在隧道一呆就是十几个小时。一年多下来，积累了大量处理复杂地质条件下隧道围岩软弱多变和涌水等突发情况的处理经验。
十天高速安康西段建成通车后，苏乾瑞依然选择留下来，在白泉分公司养护科开始从事日常道路养护工作，因为这是他参与建设的第一条高速公路，也跟这条路有着深厚的感情。2010年苏乾瑞又被调到铜黄管理处质量安全科，整日奔波在铜黄高速公路项目的建设工地，现场质量巡查、安全检查成为他每天工作的必修课。2016年11月，苏乾瑞又调到新成立的安岚建设管理处，前期在工程科参与招标及前期相关手续办理完善等工作。2018年8月，参建单位进场后他又在安康工作组从事现场管理，随着项目全线开工，工程推进面临诸多施工困难需要攻坚，尤其是“两桥三隧”控制性工程工期紧、施工任务重。2019年7月，管理处为加强项目现场管理力量，苏乾瑞又被安排到新组建的隧道现场工作组，常驻隧道施工现场。
进驻隧道后，他主要负责隧道现场管理、变更会议的组织、纪要签署、完成后续变更程序处理。制定半月考核计划并参与考核，每天现场跟踪隧道质量和安全管理，参与计量支付，常驻工地现场巡查，结合管理处不同时期对隧道施工的要求，组织总监办、设计代表、施工单位随时进行现场技术方案的落实。
安岚项目所有的隧道实行24小时作业，人停机不停。有时遇到塌方，晚上三四点都要第一时间赶到现场，电话保持24小时待机状态。常驻隧道后，苏乾瑞每天早上七点起床，晚上睡觉都要忙到十一二点。他每天早上先到中河、谢家坡隧道现场巡查，跟现场监理、施工单位副经理就现场技术问题进行商讨，在巡查过程中遇到质量、安全方面问题现场指出，要求及时整改，同时检查之前提出的整改结果，对现场出现的如地质突变、质量较大问题及时向主要领导汇报，晚上回到驻地整理内业资料，汇总各隧道当天的施工进度和掘进数量，做好各隧道施工现状及后续管理措施。根据隧道施工情况，就施工单位提出的变更意向，会同设计代表、总监办、驻地办、施工单位5方相关人员现场进行商议及方案的确认，同时签署会议纪要，全程为施工建设做好服务。
回想起今年3月29日凌晨2点多出现大暴雨，进入中河隧道进行夜查的情景。还有5月中旬，中河隧道左线掌子面突发涌水涌泥，当时情况紧急，他同管理处领导第一时间赶到现场，与各单位商议临时处理方案左拱腰处突发涌泥，方量近1000方，没有造成人员受伤，抢救出了一部分设备……类似这样突发的场面，每一次都让他记忆深刻。
中河隧道4合同段陕西路桥集团副总工胡平，52岁的老同志，作为一名高层管理人员常驻现场，每天坚持对中河隧道、谢家坡隧道技术人员进行现场指导。尤其是在谢家坡和中河两个隧道围岩突变不稳定的时候，他现场指挥作业到深夜两点多，跟管理处、总监办、设计院人员共同商议解决方案。这让苏乾瑞看在眼里，记在心上。自己作为一个年轻的隧道现场管理人员，他认定了眼前这位老同志就是值得自己学习的身边榜样。同在隧道一线，苏乾瑞默默地告诉自己，要虚心像这位老同志学习，也更加坚定了自己为隧道建设一线作好现场服务保障的初心使命，更坚定了自己常驻隧道、坚守一线的付出是值得的。
“交通行业就是服务行业，多修路、把路修好，建成高品质通衢大道，为百姓创造舒适的出行环境，是每一名交通人的服务宗旨，更是修路人的初心使命”。苏乾瑞说。
2019年8月初，管理处开展“大干150天”劳动竞赛活动后，管理处取消周末休假，实行两周轮休一次，有时遇到隧道围岩突变等特殊情况，错过轮休时间，四周都回不了一次家。对此，憨厚实诚的苏乾瑞却说，能在隧道现场为掘进施工做好服务是他的工作职责，比起隧道一线的施工人员的辛苦，自己少休一两次假也算不了什么。只要看着隧道能顺利掘进的每一天，他的心情是舒畅的，也是开心的。