2020年是承前启后的一年，1月1日零时，高速公路省界收费站统一撤销， ETC门架系统正式启用，中国高速公路开始进入一脚油门畅行全国的时代。我作为一名交通人，有幸目睹了这一重要的历史时刻。那天本该是元旦放假的日子，但大家就像商量好一样，全所200多人无一休假，他们或是在监控室做着系统切换前的准备，或是在收费站区忙碌部署车道保畅，或是在各自岗位整装待命随时处理系统切换的突发事件。那天晚饭我们在职工食堂吃的火锅，热烈的场面正如不断翻滚的锅底，热辣，滚烫。凌晨12点整，按照指令，礼泉管理所4个站点正式启动系统切换工作。“礼泉站系统切换成功，车道正常通行”，“乾州站系统完成切换，一切正常”，“乾陵站系统切换后第一辆绿通车完成放行，正常”，凌晨12点多的微信群里忽然变得热闹异常。一位从西张堡收费站出站的货车驾驶员一边嘟囔着：“咋才几块钱，啥情况嘛？”一边惊叹着：“大半夜的咋这么多人都守在收费站，这是干啥呀？”在现场工作人员的一番解释后，司机向我们这群交通人竖起了大拇指：“你们辛苦了，向你们致敬！”对于广大司机来说，也许这只是一个普通到没有任何特色的夜晚，但对于每一位交通从业者来说，这绝对是2020年最难忘的一个夜晚。

2020年也是我个人收获满满的一年。大女儿今年三年级，刚开始接触英语，学习上有些吃力，新学的单词、句子旁总是出现一些让人啼笑皆非的音译汉字，每次听写成绩也不尽如人意。不得已，我开始利用周末休假给女儿“开小灶”。上班不能回家的日子我也坚持每晚跟女儿视频辅导，就这样，女儿在不断提高，有时还会猝不及防地用简单英语跟我对话，让我很是惊喜。小女儿今年刚上幼儿园，从最开始的哭哭闹闹不上学到古诗词比赛中声情并茂地以一首白居易的《草》收获了人生第一枚金牌。而我，作为一名奋战在交通宣传阵地最前线的宣传员，凭着对工作的一腔热忱，也取得了一些小成绩，得到了认可和夸奖，这让我对2021年又多了些期待。 (作者供职于礼泉管理所)