学机械出身，却干了26年的架子工还小有成就，多项微创新助力了工程品质的提升；同事眼里的他有经验点子多，是个触类旁通的万能工；爱钻研能吃苦，常年驻守工地紧盯现场抓技术抓管理……

他，就是陕西路桥集团第二工程公司高级技工贠超宪，日前刚获得陕西省交通运输行业技术能手——“交通运输产业工匠”荣誉称号，全行业只有10人获此殊荣。从一个普通的技校毕业生，成长为参与十余个“高、新、特、难”项目的技术骨干，贠超宪扎根基层二十多年，用爱岗敬业、精益求精、刻苦钻研等品质和行动诠释着新时代工匠精神的内涵。

初出茅庐 做一个有心人

初见贠超宪，是在寒风凛冽、气温-9摄氏度的西安北客站枢纽工程工地上，五六米高的桥墩上架设着密密麻麻的盘扣式支架，这是贠超宪负责的领域，话题就此谈起。

架子工是工程建设里最基础的一个工种，危险性高，搭设时看似简单实则具有一定的技术难度，质量的优劣，直接关系工程质量、安全、进度。贠超宪介绍，支架有好多种，其中最难架设的是挂篮支架，由于挂篮大部分处于悬空作业，抛开技术不说，安全是最大难题。1997年，陕西路桥集团负责312国道长武亭口黑河高架桥施工，二十二岁的贠超宪刚开始跟师傅学习挂篮施工。初出茅庐的他勤学好问，干一行就爱一行，对工作有着强烈的责任感，用他的话说就是做到眼勤、腿勤、手勤，做一个有心人。

黑河高架桥长900米，宽12米，桥墩最高有70多米。当时机械化程度低，各项工程都要人工完成，施工难度极大。他说，“在采用三角挂篮悬臂浇筑混凝土时，如果全部采用钢模板，会导致挂篮自重较重，安全系数低，并且消耗人力物力投资大，降低工效。我们技术中心就研讨新的处理方案，想寻找能替代钢制模板的材质。”爱动脑筋的贠超宪结合之前的施工经验，提出采取钢木结合制作模板的想法，大家思路豁然开朗很快试验，结果如贠超宪提议时所说，这种模板安装在施工中节省人力，减轻了挂篮自重，还提高了施工安全系数。

第一次参与挂篮施工就能提出建设性的建议并被采纳，这极大地鼓励了贠超宪。多年来，他一直坚持学习、勇于探索，正是这种素养为他从一个普通操作工，成长为掌控大型施工现场的管理者、技术上不断提升的创新者奠定了良好的基础。

磨砺成长 练就工匠品质

说起自己第一次独立负责施工的项目，贠超宪印象深刻，“那是2008年建设省道207安康赢湖大桥，桥高87米，在挂篮从第一块段向第二块段行走中，锚固系统松开后，挂篮约有5米处于悬空行走状态，这时是最让操心的。我压力很大，24小时神经绷着，一天天睡不着。”为了确保施工安全，贠超宪带领班组精确控制挂篮在轨道上的行走刻度，每次只缓慢行走10公分。要控制自重80吨的挂篮移动小小的10公分不是一件容易的事情，而且挂篮在前行过程中，会和已浇筑的混凝土、外露钢筋发生干扰，这些都是影响挂篮行走安全的因素。每个行程结束后，工人们要仔细检查、加固临时锚固点才能开启下个行程。算下来，挂篮行走10公分用时20分钟，走完一个3.5-5米的块段得用时约2.5-3小时，就这样紧盯现场精益求精，贠超宪顺利完成了施工任务，他感叹自己从技术到管理都成长不少。从单枪匹马自己干的普通技术员，到统筹协作、调动团队积极性的管理者，贠超宪迈出了重要的一步。

对话贠超宪，能深切感受到敬业、求精、专注等品质对锤炼一个产业工匠、提升工程品质的重要意义。参建青海花久高速时，贠超宪带领工人采取生火、地暖水加热、机械人工辅助加热，解决了混凝土搅拌时，砂石料易冻在搅拌机中的困难。在日常工作中，他通过各种应急演练、安全培训，提高员工突发事故应急处理能力，熟练操作安全生产新技术、新工艺、新设备、新材料，筑牢安全生产防线。作为技术骨干，他还积极开展传、帮、带，经他手培养成长起来的管理、技术人才众多。

用“新”“智”造  助力工程品质

在工业化、智能化的今天，工匠精神不是简单的重复与坚守，而是改进与创新，这也是工匠精神的核心。贠超宪常年坚守在施工一线，遇到过不少新状况、新技术，爱钻研的他就通过查资料、搞试验等办法解决问题，也因此有了不少改进与创新。

2013年，陕西路桥参建青海西宁南绕城公路，施工段为多鲁互通上跨西格铁路桥梁工程，得横跨青藏铁路及10万伏高压线。大桥合龙点处于铁路上方，且只有40分钟的施工天窗期，施工环境很不安全，施工难度较大。贠超宪所在的技术中心，面对如此难题十分焦虑。结合往日施工经验和现场研判，贠超宪提出采取挂篮底盘带安全托盘以避免高压触电，并在托盘地板及四周粘接锚固了1公分厚的绝缘板，以提高安全系数。这个托盘可防水防火、防电防坠物，重量超过4吨，也因此带来了挂篮自重加大的新问题。再加上桥面约5%的横坡使得挂篮支架两端高低不一，为了确保挂篮行走安全，贠超宪提出在轨道枕下方做调平层，以此控制挂篮行走时的平整度。同时，他带领班组，为挂篮配置两条保险梁，精扎吊带配置双螺母，使得挂篮行走无跳跃，由此提升安全系数。他还改进了挂篮接地方式，经第三方检测其绝缘数据比铁路部门提供的原有方案还要理想。合龙那天，建设方、铁路部门百余人前来督查施工安全，路桥人紧张有序默契配合，在规定时间高质高效地完成了目标任务，赢得了省外同行的赞叹。

在问题和困难面前，富有工匠品质的人成长地更快。多年来，贠超宪刻苦钻研新技术、新工艺，他推行班组六步走班循环和6S管理，推广应用滚焊机加工钢筋笼、整体式液压行走模板进行箱梁预制、进口WISA木模板加液压爬模组合方式进行高墩施工等“四新”技术、液压爬模内膜结构微改进等“三微”创新……尤其是2017年，作为支党河特大桥、梁渠沟大桥的技术负责人，他提出的整体式液压行走模板方式，不仅省时省力，而且质量外观均得到了保证。该桥跨径宽度长160米，墩柱高185米，历时200余天成功，取得了“当年开工、当年封顶”的骄人成绩，刷新了陕西路桥史上高墩施工的进度记录。

就这样26年，贠超宪专注于架子工这一技、一艺，并坚持精益求精不断创新，展现了新时代一个产业工匠的风采，人生价值也在这个平凡岗位上不断升华……