1933年5月13日，一个化装成红十字会调查员的人，带上简单的行李从汉中出发。过汉江后，他顺道在南郑油坊街的一家茶馆取了样东西，便沿人行小路南行，经卢家沟、牟家坝、青石关、回军坝，通过陕军哨卡天池寺，5月14日在碑坝街住了一晚。为防止与军队相遇，他迅速返回西河口，沿大西河折向东南到广家店，再经高压河、八海坪、大河坝，进入川陕苏区东北边缘地区。他穿行在常有狼豺虎豹、狗熊野猪出没的深山老林，只身一人，步履匆匆，迷过路，摔过跤，露宿过山林，也遭遇过土匪。

盘踞西乡西南一带的土匪把他绑到匪巢黑风洞，问他是干啥的，他回答说是商人。土匪见他包袱里没有钱，没有金银首饰，也没有一般商人所携带的山货、皮毛或者药材等等，不免有些疑惑，以为他是国民党派来的探子，就进一步盘问，你是哪个部队的探子？ 

他上前向匪首行了个江湖礼，这一招果然管用，经过一番江湖暗语交流，匪首认定这是个讲义气的江湖中人，不但为他松绑，还设宴款待。他后来明示了自己的公开身份，并与匪首成了“兄弟”朋友。

这个人就是中共秘密党员武志平，时为国民党第十七路军三十八军少校参谋，作为杨虎城的“密使”专程前往川北与红四方面军联系。他穿过匪区、翻山越岭、长途跋涉，于5月21日到达四川通江两河口，见到了红四方面军政治部副主任傅钟，24日到苦草坝会晤了红四方面军主要领导人。武志平说明来意，转交了三十八军军长孙蔚如写的绢书，表明了“秘密联合、互不侵犯”的态度，也将带去的“礼物”交给了红军。

关于这份“礼物”，傅钟后来在《不可磨灭的历史功绩》中说，“武志平带给红四方面军的宝贵礼物，是川、陕、甘三省的军用地图和西北军用的密码底本及其他联络信号。这些与军队存亡、作战胜败攸关的机密要件，是他冒着生命危险，穿过深山密林，闯过土匪、民团的封锁阻拦才安全带到的。他把这些礼物交给我，我当夜派骑兵把四川地图送给了正在前线指挥作战的徐向前同志，把密码底本和其他材料送给了川陕军委和红四方面军总部。”

1932年12月，红四方面军由陕入川后迅速攻占南江、通江、巴中等地，建立了川陕革命根据地。蒋介石为消灭红军，严令杨虎城的十七路军协同四川军阀进攻川陕苏区。面对复杂严峻的斗争形势，中共中央及上海中央局通过多方关系做杨虎城等人的统战工作。刚刚成为中共党员的武志平，也接受中共中央特科指示，利用公开身份广泛收集军事情报，利用三十八军在陕南与红四方面军接触的机会，建立川陕苏区与中央及其他所需的秘密交通线。

在多方努力下，杨虎城接受了武志平提出的“秘密联合、互不侵犯”建议。1933年4月，武志平随孙蔚如从西安到汉中，5月初接密信说杨虎城已同意与红军友好联络，并确定武志平为密使。怎样去联络？如何取得红军信任？孙蔚如给红四方面军领导人徐向前、陈昌浩写绢书一封，并说有这封绢书就行了。有人提醒，要在争取红军信任方面动脑筋，武志平也觉得，应该乘机给红军一些实际的帮助，便将“礼物”装入竹筒提前秘密存放在一家茶馆里。

1933年5月27日，红四方面军派军委参谋主任徐以新为特使，随武志平到汉中与孙蔚如商谈。6月1日，双方进行了秘密会谈。6月24日，再次会谈并达成协定。为保守秘密，协定并没有形成文字，后来称其为“汉中密约”或“互不侵犯协议”“汉中秘密协定”“汉中协定”，也称“巴山协定”，主要内容：一、双方互不侵犯，互相配合打胡宗南；二、红军在汉中设立交通站，汉中可给川陕根据地提供一定的物资；三、武志平负责川陕边界联络点，为那里的全权代表。

“汉中密约”不仅实现了“巴山无战事”，也在汉中至川北间建立起三条秘密交通线。经南郑牟家坝、青石关、回军坝、天池寺、羊圈关、华林坪、西河口、碑坝，四川通江两河口，进入川北苏区，为西线。经南郑牟家坝，城固天明寺、二里坝、大盘、小盘，再经南郑法慈院、广家店、碑坝，四川通江两河口，进入川北苏区，为中线。经城固县城，西乡沙河坎、堰口、罗镇、杨家河、九打杵，镇巴拴马岭、县城、毛垭、高脚洞、渔渡坝，进入川北苏区，后改由镇巴县城、九阵坝、长岭、降头山、黎坝进入川北苏区，为东线。

三条红色交通线的建立，开辟了中央、陕西省委、陕南特委与红四方面军和川陕革命根据地联系的通道，为川北苏区提供了大量的物资支援，有粮食、药品、汽油、纸张、医疗器械、军用地图、无线电器材等等，还有重要的军事情报和一批批革命骨干。徐以新后来在回忆录中说，“大批同志进入苏区，带来了党的信息，增加了我们的力量。另外，在传送物资和互通情报方面，这条交通线也起了重要作用。这样，就打破了蒋介石把我们包围封闭在川北地区然后加以消灭的妄想，使我们找到了一个突破口。”

战时的交通站，就是负责传递情报、转运物资、护送人员的秘密联络站。川陕三条交通线共设有11个交通站，黎坝交通站位于东线。东线开辟稍晚，由于西线、中线遭反动武装和土匪破坏，无法正常运行，经商议决定再开辟一条红色交通线。1934年2月，武志平携带从汉中采购的物资，经城固、西乡、镇巴，到达渔渡坝交通站。后因渔渡坝距红军主力较远，安全无法保障，便更改了路线，在黎坝设立秘密交通站，由黎正刚及妻王三珍担任交通员。

红色交通线不仅是一条运输线，也是一个特殊的战场。黎正刚是黎坝干河子人，1933年参加革命，时为关门垭乡苏维埃政府文化委员。黎坝秘密交通站就设在黎正刚家，其妻王三珍不仅负责黎坝交通站至木竹寺红军驻地的物资运送任务，还多次冒险在街上购买食盐、药品、布匹等物资，组织人力秘密运往川陕边界关门垭等地。武志平也曾先后三次到黎坝执行物资采购、运输和交接任务，处理相关事宜，传递军事情报。

黎正刚家现为川陕红色交通线黎坝交通站旧址，位于镇巴县黎坝镇柳营村。这座土木结构的院子，最早为吴姓地主所建，后为黎正刚家购买。当年交通站秘密通行的地道如今已塌陷，据说经这条地道可以直接进入柳营村后的大山中，红军当时转运重要情报和物资走的就是这条地道。由于交通站后来被国民党特务察觉，1934年秋，负责物资接收的红军干部陈友盛和战士杨兴华，在一次执行任务中遭当地反动民团伏击，壮烈牺牲，黎坝交通站随即停止了工作。1935年12月，黎正刚也被敌杀害于长岭。

2018年9月，黎坝交通站旧址即川陕红色交通线黎坝纪念馆维修布展完成后，对外免费开放。专题陈列区以文字、照片、画像、图表、遗物、雕塑及沙盘等方式，生动再现了红四方面军在陕南及镇巴的革命斗争历史；基础陈列区真实还原了武志平等革命先辈在交通站的工作、生活场景和革命战斗足迹；学习教育区以影视展播、党课教育方式，让党员群众学习党史、军史、国史。黎坝交通站旧址现为爱国主义教育基地、党史教育基地、党性教育教学点、研学实践教育基地、研学旅行教育基地等。