心中有信仰，脚下就有力量。一年四季，风雨兼程，他在路上；日升日落，戴月披星，他在路上；千家团圆，万家灯火，他仍在路上……他，就是靖富高速公路上的护路卫士张欣。
2006年9月，青春正好的张欣加入延靖路政大队化子坪中队。16年的辛勤工作，让张欣从巡查员、巡查班长到内业管理员，再到安塞路政中队巡查班长、路政管理员，路政中队长等。现如在，张欣是靖富分公司安塞管理所安全路产中队中队长。
在工作中，张欣总是紧盯重点难点抢着上。他说，年轻人，就得敢冲敢干敢碰硬。但“碰硬”不仅仅需要满腔热血，更需要实实在在的业务能力。年轻的小伙子有的是学习的决心、提升的劲头和实践的“战场”。包茂高速安塞段地理位置特殊，穿城而过，沿线道路蜿蜒曲折，是链接南北物流通衡的大动脉，货运车辆较多，日均每小时通行流量在600余辆左右，造成路产保护工作管理难度大，其中车辆损坏公路路产后不报告公路管理机构的行为时有发生。针对损坏路产逃逸现象，张欣勤学业务，苦练技能，总结出一套独特的破案思路方法。“高速公路发生路损逃逸案件后，确定案发时间和涉案车型是能否破解案件的关键点，这就要求现场勘察人员要细致勘验肇事现场，不放过一丝一毫线索。”张欣说。
今年4月26日，巡查人员巡查至G65包茂高速靖富段西安方向K532+290M处时，发现有破坏路产逃逸案件，随即启动追逃预案。经现场勘察，边沟、路肩无任何有效线索，没有车辆残留碎片，调查陷入僵局。经过认真分析后，张欣提出了前展2公里，后循500米的工作思路。他的判断果然没有错，虽然肇事现场属于监控盲区，但经过大家倒溯上游500米、下游2公里的监控，对巡查时间段外这段区域车辆行驶轨迹不正常的车辆重点摸牌，并且对这段区间的路面进行拉网式徒步排查，终于发现了异常。经过摸排在下游1.5公路处的路肩上发现长约40厘米的轮胎条，随即调阅该处监控，发现有车辆缓慢行驶过来后在此处停靠，后经ETC门架图片对比，该案成功告破，挽回损失13766元。
“路产逃逸案件发生后，部分驾驶员存在侥幸心里，认为高速公路车流量大，相同车型多，事故又发生在监控盲区，不一定能查到我，我赶快把车修好了就算查到我我不承认你们也没有办法。”张欣说，这就要求路产保护部门工作人员要有高度的责任心和紧迫感，遵循“四个迅速”，迅速勘验现场、迅速分析案情、迅速联勤联动、迅速查找车辆。作为一名工作人员，张欣业务过硬，本领高强，屡屡破获重案难案。作为一名团队负责人，张欣也是工作有担当，干活有方法。
联勤联动，才能努力推进共建共治格局。张欣认为，高速公路的安全保通，仅仅依靠路产保护部门来维持是远远不够的。所以他总是积极联系辖区客运企业，沿线乡镇村庄，路政、交警、消防、应急、卫生等部门搭建全方位联动平台，充分利用延塞快客发车频率高的特征，协调养护部门错时巡逻，多角度提高巡查密度，提高事故发现能力水平，在路产案件追赔过程中形成合力，延伸管控区间。近年来，共接到群众举报路产逃逸案件5起，挽回路产损失8万余元。
因为工作出色，2012年，张欣光荣地加入了中国共产党，成为了一名共产党员。“作为一名路产保护人员，安全护路保通是我的责任使命。作为一名共产党员，为人民竭诚服务是我的初心。”张欣说，工作16年，入党10年，责任始终是自己的动力，党性始终是工作的后盾。
近5年来，靖富分公司安塞管理所安全路产中队累计破获路产逃逸案件50余起，挽回路产损失130余万元。张欣办公室里一叠厚厚的、鲜红的荣誉证书，正是他16年青春无悔、竭诚奉献的有力见证。