踔厉奋发启新程，乘势而上开新局。春节假期之后的首个工作日，省委、省政府召开了全省“三个年”活动动员会，全省交通运输系统坚持“六个聚焦”，真抓实干、埋头苦干，勇担开路先锋重任，当好交通强省先行，为推动新一年全省经济社会高质量发展开好局起好步。
汉中：
全力推进高质量项目建设
过去一年，汉中市交通运输局牢固树立“项目为王”意识，扎实开展“大干快建高质量项目攻坚年”活动，坚持“白天干、晚上谋”，凝心聚力、拼搏实干，项目投资和建设规模再创新高。项目谋划、要素保障、项目推进等环节的做法在全省交通运输系统扩大有效投资工作推进会上作经验交流，获省厅“全省普通公路建设扩大有效投资表现突出地市”通报表扬。
今年该局提出，要扛牢扛实开路先锋政治责任，以开展“三个年”活动为契机，坚持以“高质量项目推进年”行动为抓手，拿出“起跑就是冲刺、开局就是决战”的奋斗姿态，以高质量项目引领交通运输事业高质量发展。谋深谋实项目，今年谋划实施交通运输项目272个、计划投资116.96亿元，同比增长14.7%；压紧压实责任，细化“四个一批”和“五个季度抓项目”责任和任务清单，坚持“五个一”推进机制；做强做优项目，强化施工安全和工程质量监管，打造平安、精品、品质项目；从严从实督导，坚持领导包抓、“周调度、月通报、季点评”和“红黑榜”“红白旗”考评机制，高质量推进项目建设，为加快建设现代化区域中心城市埋头苦干、担当奉献。
宝鸡：
铺就乡村振兴快车道
近年来，宝鸡市深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设重要指示精神，坚持把推动“四好农村路”高质量发展作为实施乡村振兴战略的重要抓手，先后成功创建“四好农村路”全国示范县3个、省级示范县7个，2022年宝鸡市被评为省级示范市，为实施乡村振兴，加快建设副中心、全力打造先行区构筑起坚实基础。
该局坚持规划先行，将“四好农村路”建设纳入全市综合交通规划，推动农村公路与乡村振兴、旅游发展等规划深度融合，一张“蓝图”干到底。加大农村公路实施力度，建成旅游路、产业路226公里，串联11个3A级及以上景区，为群众提供了美丽宜人的旅游交通线路，带动建成了25个省级特色旅游名镇、23个省级乡村旅游示范村、33个市级乡村旅游示范村，眉县河营公路入选全省“十大最美农村路”，陈仓区九龙山旅游公路入围全国“十大最美农村路”评选。落实考核机制，定期开展综合督查，把“四好农村路”建设硬性指标作为市对县区年度目标考核评分和领导干部综合评价的主要依据，市考核办、市政府督查室和市交通运输局建立约谈和问责机制，通过强有力的举措，传压力、添动力、促活力、聚合力，推动工作落细落实。
陕西交控：
不断推进高速公路养管提质增效
2022年，陕西交控集团围绕“设施数字化、养护专业化、管理现代化”目标，不断升级管理方式、优化管理手段，推进公路养管提质增效。
智慧养护方面，建成运行养护综合管理系统、试点应用路面智能巡查系统、完善部署1+2+N机电管理系统，逐步将实现公路管理信息化、资产数据可视化、养护管理精细化、养护决策科学化的管理目标；构建从巡查到养护的全闭环管理流程，建立路面病害智慧决策及管理方案，可实现高速公路路面养护业务数字化、信息化发展；全面开展机电系统维修保养和机电工程线上管理，实现了机电设施故障的线上登记、派工、维修、验收，各项工作线上填报率100%，提升养护管理效率。预防养护方面，将预防性养护范围从传统的路面专业扩大到路桥隧专业全覆盖，2022年实施预防性路面养护496车道公里、桥梁养护414座、隧道养护105座；逐年提高预防性养护资金比例，2022年预防性养护资金比例为5.9%，比2021年提高了2.3个百分点，2023年预防性养护比例预计为9.5%。按照使用一批、试点一批、储备一批的思路，扩大预防性养护四新技术应用，提升养护管理效益。集约养护方面，推行集中统一科学决策、日常养护区域化管理、养护工程集约化管理，推进日常养护专业化、集约化、精细化、规范化，建立健全技术咨询机制、后评估机制、激励考核机制、信用评价机制，提升养护管理效能。
西安：
创建高质量美丽干线公路
近年来，西安市公路局以高质量美丽干线公路创建为抓手，逐步实现日常管理精细化、管理手段信息化、养护生产机械化、公路设施智慧化、路产保护规范化、养护工程市场化、小修作业集约化、服务水平品质化，创造了一系列具有西安特色的行业标准。
该局高位规划引领，选取210国道山区段43公里试点，融入《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》关于大力发展智慧交通、推进交通基础设施数字化和网联化要求，结合高精度山区公路气象短临预警预报技术，促进通行能力、安全精细、智慧管理、服务升级和科技创新水平再提升。在松树嘴隧道应用氟碳自清洁涂料，完善路线边缘标线、增设球形反光道钉，建立山区段危化品应急收集系统，让设施更完备；对黎元坪服务区进行改造升级，增设智慧公厕系统、停车诱导指示、新能源充电桩和废水就地循环利用设备，通过公路服务小程序即时发布路况信息，让服务更优质；加密路网监测设备，增设气象要素监测和远程管理设施，路网运行可视、可测、可控基本实现，让管理更高效。通过实施高质量美丽干线公路试点项目，210国道沣峪山区段通行能力、路况、安全、出行服务、应急管理水平得到大幅提升。下一步，我们将继续实施107省道鄠邑段智慧公路建设，并逐步推广，全力构建“畅、安、舒、美”公路交通环境。
铜川：
发展绿色公路养护
过去一年，铜川公路局深入探索旧路材料循环利用，大力推广应用“四新”技术，为公路养护管理水平和服务品质发展提供强力支撑，管养公路路面使用性能指数（PQI）平均值91.88，优良路率97.49%，位居全省前列。
该局持续探索高效低碳、资源节约、绿色发展公路养护模式，根据铜川公路《旧水泥混凝土路面共振碎石化技术推广应用研究》《旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术指南》《旧水泥混凝土路面共振碎石化技术规范》等研究成果，在G210耀州过境线养护大中修工程中，采用旧水泥混凝土路面碎石化方案，实现旧水泥混凝土路面材料100%就地循环利用。持续开展《沥青路面微胶囊环氧树脂修补材料研制及应用技术研究》《长效环保型高性能混凝土防腐涂层及涂装技术研究》，路面裂缝、坑槽等病害得到快速修补；在G210耀州过境线养护大中修工程新区南大坡段采用沥青玛蹄脂（SMA）进行铺筑，有效解决货运车辆多陡坡路段常规沥青混凝土路面抗剪能力不足问题；在G342西路家至红土段预防性养护工程中引进开普封层施工工艺，有效解决大交通量下常规预防性养护耐久性差问题；在黄堡北出口安全提升工程高挡墙施工中采用轻型强夯技术，解决公路“三背”回填顽疾，提高施工质量。开展《基于智能机器人的隧道排水系统探测处治关键技术与应用研究》，宜君南山峁隧道渗漏水得到有效处治。