总有人问：中秋和国庆8天假，你有啥安排？我总是笑答，你们越是休假我们越是最忙的，要为通行高速的小型客车做好免费工作，要为假期突增的车流量做靖富高速公路的通行保障和文明服务。
从事高速公路的路政工作，15年来，和大多数交通人一样，我没有完整休过一个长假，今年也不例外。前期研判显示，今年中秋国庆假是新冠后首个长假，群众出行愿望非常强烈。我假期前四天值班。中秋当天，我在值班领导的带领下，深入各收费站、施工现场和所辖道路，慰问一线人员的同时，详细了解收费站保通和值守情况，查看了部分施工现场的进度，通过大家的坚守为通行靖富高速的司乘送上节日的安全和顺畅。
国庆当天，各收费站妆点一新，红旗招展，我们在监控分中心，随时关注道路通行动态，我们在巡查一线获取道路通行状况，及时清除路面障碍，帮助受困司乘更换备胎。收费站开设服务岗亭，为来往人员送上一杯开水和线路指引。同事们密切协作，处置各类突发事件，换得出行人们的平安。
老实说，这么多年最亏欠的是家人。值班意味着和家人短暂分别。儿子常说，好多同学都是爸爸妈妈带着出去玩，为何他假期待在家里。老婆常说，结婚之前他假期去过很多地方，为何结婚后就没远游过，即使出行也是独自出行。这可能是我们这个行业的共性。为了弥补，我只能抓住假期的尾巴带家人回老家看望一下年迈的父母，顺便在附近景点转转，让长假变成周末，缓解一下紧张的节奏。
谁说交通人不懂得浪漫，不向往远方，他们用另外一种方式为更多的人逐梦，这也是一种情怀。
 （作者供职于靖富分公司）