陕交讯  11月5日，延安至榆林高速铁路开工动员会在榆林市举行。省委书记、省人大常委会主任赵一德宣布开工。省委副书记、省长赵刚讲话。
省委常委、常务副省长王晓，省委常委、延安市委书记蒿慧杰，省委常委、省委秘书长王琳，省政协副主席、榆林市委书记张晓光出席动员会。副省长、省政府秘书长王海鹏主持。国铁集团副总经理、党组成员王同军讲话。
赵刚指出，交通运输是经济社会发展的“先行官”。延榆高铁作为国家“八纵八横”高铁网重要组成段、陕西“米”字形高铁网南北主干道，建成后，将联通关中平原与黄土高原、关中城市群与呼包鄂榆城市群，对提升陕西综合枢纽功能、促进区域协调联动发展、完善国家综合立体交通网、畅通国内大循环和国内国际双循环都具有重要意义。各有关单位要深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要论述，坚持一个项目一盘棋，强化担当、密切协作，做好服务保障，精心组织施工，着力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，确保工程按期限投入运营。全省上下要以延榆高铁开工为契机，进一步增强大抓项目、大抓投资的信心决心，按照全省“三个年”活动部署，突出抓好高质量项目建设，强化“四个一批”全生命周期管理，努力形成更多实物工作量，为经济社会高质量发展注入强大动能。
延榆高铁开工标志着陕西“三个年”活动取得突破性进展。项目是国家“八纵八横”高铁网中包银（海）通道及陕西“米”字型高铁网的重要组成部分，由国铁集团和陕西省合作建设，总投资472.2亿元，建设工期为5年。项目线路南起延安站，途经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区，北至榆林南站，新设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站，新建正线长度约239公里，设计时速350公里。线路穿越黄土梁峁沟壑区、风沙区和河谷阶地区，区域内工程地质条件复杂，全线桥隧设计总长225.22千米，桥隧比94.3%，新建隧道50座，新建桥梁68座。项目建成后，将结束榆林地区不通高铁的历史，实现陕西“市市通高铁”目标，项目与目前在建的西延、西康、康渝等高铁线路贯通运营，将形成纵贯陕西的高铁主通道，串联起关中平原、呼包鄂榆、长江中游、成渝等城市群，大幅缩短沿线主要城市间的时空距离，对联通陆海通道、推动高质量发展、现代化建设具有十分重要的意义。
动员会上，西成客专陕西公司董事长王隽峰介绍项目概况及建设总体安排，省交通运输厅党组书记、厅长卫华就延榆高铁建设协调工作发言，延安市市长严汉平、榆林市市长张胜利围绕环境保障工作发言。
国家发展改革委基础产业司副司长卓毓淼，国铁西安局集团董事长赵文芳，省发展改革委、省财政厅、省自然资源厅、省交通运输厅、西安铁路监管局、陕西轨道交通集团，有关施工、监理单位及上级法人单位主要负责同志，延安、榆林市政府及市级有关部门和沿线县（区）党委、政府主要负责同志参加动员会。
 （张力峰  安立广  黄金峰）