在崇山峻岭之巅，在青山绿水之中，丹凤至山阳段双向四车道，全长38.52公里的高速路，年底将建成通车。这是一条由地方政府、央企、省企合作的公路项目，总投资61.4亿元，即所谓“强强联手，合作共赢”。项目建成后，将构建起秦巴山区迂回高速路网，形成连通西北、西南，中原和华东、华南地区的重要通道和经济走廊。一路走来，所闻所见，看到的不光是建设者筑路的艰辛和智慧，还看到了他们在筑路过程中承担的社会责任和奉献精神。
建设与环保并重。一路上，很少看到大开大挖造成的裸露山体，青山依旧是青山，绿水依然是绿水。其中丹凤段13.5公里是湿地保护区，更是国家南水北调工程水源涵养地，这里风景秀美，自然植被茂密。“绿水青山就是金山银山”始终是建设者们秉承的发展理念；保护好秦岭，奋力建设绿色环保的生态路、振兴路，是他们义不容辞的责任。施工中，能架桥的地方尽量架桥，能打隧道的地方尽可能不搞大开挖，一条38公里的山区道路，桥梁33座，隧道11座，桥隧比例竟然达到了79％。隧道穿透山体，桥梁横跨沟壑；隧道连接着桥梁，桥梁连缀着隧道，一座座桥梁和隧道好似硕大的糖葫芦，将一个个原本分离的山脉串联成了一体，山上的绿色植被保持了原有的模样。显然，这样投资就增加了，工程量也就随之增大，但却保护了秦岭生态，保障了“一泓清水永续北上”。
乡村振兴责无旁贷。高歌猛进的高速公路是普通公路的升级版。丹凤至山阳高速公路，途径竹林关镇、土门镇、银花镇、中村镇、高坝店镇5个乡镇。千百年来，这些乡镇藏匿于深山之中，鲜与外面的大千世界沟通，好似一个个封闭落后的独立王国。近几年虽然修通了县乡道路，但像一条条旧腰带，在山脊梁上盘旋如蛇，在河岸边弯曲如躬，深山之中的农民并没有摆脱肩扛手提、牛拉马驮的窘境，没有从根本上解决村民快速出行的问题。辛辛苦苦生产的农副产品、瓜果蔬菜，因为运输不畅而滞留山中；村里许多老人没见过火车，没坐过高铁，更没坐过飞机；好姑娘都远嫁他乡，村里三、四十岁的光棍比比皆是；给这里派干部，因山大沟深无人愿来；村民突发疾病，常因路途遥远而耽误救治……如今这条丹宁高速，像一条彩带，把沿途的五个乡镇，连成了串，形成了镇镇通高速，这在全省，乃至全国都是罕见的。过去从镇里到县城最快也要三、四个小时，到省城要走整整一天，路修通后到县城只需半个多小时，到省城也就两个多小时；过去村民进县城是一种奢望，如今进市逛省，通江达海都指日可待。
社会责任义不容辞。?2021年入汛以来，山阳县相继遭受三次暴雨侵袭。山阳县中村镇在7月份暴雨中造成山路塌方、河堤垮塌、道路中断，王家碥村、回龙寺村多名村民被困，生活、生产受到了很大的影响。中铁十八局丹宁高速3标段项目部，立即调派14名技术员和工人，出动挖掘机2台，赶赴现场救援。经过五个昼夜，24小时连续抢险施工，完成了11公里河道清理及道路防护，保障了村民的生命及财产安全。10月份，项目部又积极参与高坝店镇双寨村、高坝社区的灾后道路恢复工作。项目部与高坝店镇政府本着一切为民的初心，以“恢复群众正常生活，打通群众生活线”为目标，在雨季刚刚结束之际，组织人力物力，经过9天紧张的工作，顺利完成2村7个组10余公里的河流和村道疏通工作。山阳县中村镇王家碥村、回龙寺村派代表，将印有“不为名利心系群众 抢险救灾无私奉献”的锦旗送到了丹宁项目部。2023年初，高坝店镇森林突然着火，接到高坝店镇政府救援请求，项目部立即成立党员突击队，带着机械设备和救援物资奔赴现场，一边扑灭明火，一边开挖防火隔离带，有效遏制了火势的蔓延。同时，还给现场救援的群众免费提供了饼干、方便面、矿泉水等物资。经过企地联合奋战，火势被有效控制。山阳县高坝店镇人民政府给项目部送来了“应急抢险伸援手? 危难时刻见真情”的锦旗。
项目部负责人潘军利告诉我们：这条路从立项到勘探，从设计到施工，无数人磨破了双脚，无数人熬红了双眼，无数人累倒在了工地。他们大多数是三、四十岁的年轻人，他们来自多个公司，操着多地的方言，节假日不能休息，雨雪天不能停工。为了一个共同的目标，背井离乡，奋战在工地，吃住在工地，风餐露宿，忍受着思乡之苦，把对家人的无尽牵挂和满腹愧疚深埋心中……
在秦岭深处修通一条高速，不仅仅是去阻塞以畅达，去相隔以拥抱，让商贸的血液流淌，让交流的气息畅通，还要使青山更绿，碧水长流，生态和谐，景观壮美。其难度之大，困难之多，施工之险，只有身临其境的建设者们能够深切体味，而带给路人的是平坦、舒适、快捷、美观。其功其德，绝然不可限量——这条由心血和汗水浇铸的道路，必将永久铺筑在大山深处，成为天地之间的无字丰碑！