包茂线西镇高速公路自太乙宫、南五台进入秦岭，终南山大隧道从牛背梁下穿越，伴随着自分水岭南去的乾佑河，一路穿越秦岭腹地到达安康小河镇。全程136公里，上下行共有411座桥梁、108座隧道和8座互通立交，桥隧比例达到62%。从终南山隧道北口到太乙宫立交线路急剧降低，有长达14公里的长大纵坡，而7座隧道构成的穿越秦岭的隧道群正是从这段大纵坡线路开始，它们是行车安全和养管的难题，更不必说18.02公里的终南山特长隧道在交通安全上的千均重量。因此，这条路建成运营的16年，为山区高速公路的管养提供了第一手资料和珍贵的经验，不仅对陕西5条穿越秦岭的高速公路有借鉴意义，更是中国山区高速养护的宝库。在即将过去的2023年，西镇分公司又为养护作出了什么贡献？
如临大敌 山区高速勇挑战
一日之内，一山之间，而气候不齐。西安降了点温，秦岭局部就会下雪，城里降小雪，山里便是大雪；城里下雨，山里便暴发山洪，滚落的巨石砸断桥梁，奔涌的山洪瞬间掏空桥头，滑坡的山体掩埋隧道口……这些惊人的灾难片大场面是山区高速毫不夸张的真实场景。秦岭北麓终南山大隧道北口约5公里线路天气多变，温度较低，特别容易积雪，有时候大车降温洒些水都会造成结冰安全隐患。即便是风平浪静晴好天气，山区水气也会在夜间凝水成冰，别看就这几公里却是养护巡查、监测和治理的重点。夏季防汛的重点则是终南山隧道南口到终点小河镇这一段，这段线路沿着乾佑河从秦岭营盘向南麓迤逦而行，每逢汛期，千综万流汇聚到狭窄的乾佑河道中，大水瞬间暴涨，带着奔流而下不知名的溪流，一同汇入汉江，一起到来的还有陕南山区常见的地质灾害——山体滑坡、泥石流、洪水。居民可以迁到更安全的地方，高速公路养护人却必须坚守，在暴雨山洪的日子，这条国民经济运输的大动脉包茂线未有一天中断过。
山区气候地质环境为高速公路养管提出了严峻挑战，养护人流传着一句话：“如临深渊，如临大敌，如坐针毡”。敬畏，是西镇养护人对待山区高速的态度。手机随时待命，休假即刻应召，“夜阑卧听风吹雨，铁马冰河入梦来”是西镇养护人时刻待机的工作状态。
今年国庆节，当人们沉浸在疫情解禁后最长假期的旅游热中，西镇又传险情。养护人员巡查发现紧靠着高速公路侧的211国道浆砌片石路基挡墙中间出现一个3平方米的塌落点，深度0.6米，正值连阴雨天，挡墙垮塌不堪设想，两条国道主干线将同时受害。在信息秒传时代，10月2日发现险情，当天从分公司领导到一线相关岗位员工立即返岗工作，奋战72小时应急处置，终于消除安全隐患，避免了车辆和人员的损失。5月26日，镇安段K1003+400处山体岩石崩塌，4块巨石滑落至车道及中分带、边沟，所幸没有车辆人员损伤，这一幕却触目惊心。养护人员迅速会同专家和设计、检测单位现场查看，用无人机观测坡面，分析岩体断裂面，确定应急处置及工程防护措施，进行及时有效处置，确保通行安全。
在山洪来临的季节，桥头成为薄弱环节，即路基与桥梁连接处最易被狂暴的山洪冲击，当坚固的桥墩顶住了冲击，这股力量却更加暴怒地冲向路基下的桥梁接合处，瞬间掏空路基。太峪河大桥、月西沟中桥水毁抢险的情景深深地铭刻在西镇人的脑海里。抢险的时候，满满一车石头扔进桥头被掏空的路基，却连个水花也打不起来，最后连续倾倒了24车石头，方才挡住了激流对桥头路基的冲击。
秦岭山中随时突发的险情，带给西镇养护人员深刻的震动，分公司领导与养护人员殚精竭虑护佑终南，将战线前移，志在养护超前预防上下功夫。翻越秦岭的通道自古选线相似，都是从谷道、河道等好走的地方通过，通道有限，狭窄拥挤，地方路、高速路、铁路、管线等挤在同一条谷道中，犬牙交错、唇齿相依，各条道路是唇亡齿寒的关系。上述几次事故或隐患的处理，增强了养护人员道路巡查、隐患排查的警惕性。改变养管思路，扩大巡查范围，从高速公路的路域范围扩大到相邻公路或山体、河道等连带效应的区域，主动发现、消除潜在安全风险，已经成为西镇养护人的养管新视角。在对自有设施进行主动防护的同时，西镇高速与沿线地方应急管理、自然资源管理等部门更密切地联系，共佑终南山。2023年西镇共实施水毁抢险处置20处。
护佑终南 一桥一隧总关情
分公司为每一座桥梁、隧道建立了户籍档案，实施“网格化”管理，使隐患逃不过天罗地网的观察。利用“物联网+技术”，从分公司领导到养护部再到管理所一线养护员都能第一手掌握监测数据。“养护隐患分布示意图”和“桥隧评级示意图”是大家心中的“作战图”，对病害人人心里有数，养护意识靠前，及时发现问题，用小对策解决大问题。处置了21座桥梁、61座隧道的裂缝、桩基冲刷外露、支座偏压、渗漏水防治等病害，保证了结构安全。隧道洞口增设反光贴、洞内更新轮廓标，行车引导效果更明显。研发了滑轨式封闭门体，解决了隧道检查井原有铁皮锚固封闭拆卸、安装难，隧道排水系统检查耗工耗时问题。在纸坊沟隧道出口修建蓄水池，收集山体水自动控制引至低位水池，解决了水源井水位下降，隧道消防供水不及时问题，节约用水成本约3万元。在消防水池设置水位传感器，给水泵房、消防栓洞室贴上二维码，巡查员用手机随时上传设备数据，分公司领导及养护管理人员能够及时掌握设施状况。
西镇分公司以创新驱动、降低成本、提高功效、保证质量为原则，第一时间发现问题，第一时间处置病害，避免病害以小变大，及时养护、超前养护，保障设施安全，降低道路全寿命周期养护成本。
扩建营盘 青山绿水变金山
从终南山隧道南口的营盘收费站出来就到牛背梁、柞水溶洞等景区，自通车以来便是旅游热门地。今年，营盘镇朱家湾村又成了网红，被联合国世界旅游组织评为“最佳旅游乡村”，全国仅8个，陕西只此一村，这是营盘镇打造“国际慢城”“氧吧之城”的成果。近年来，营盘收费站车流量大增，深处秦岭腹地的两进两出小站有点跟不上时代节奏。旅游业正在为山民创造真金白银，机遇刻不容缓，在交通回馈地方的改扩建潮流中，营盘收费站也动工了。
西镇分公司今年用了4个月完成了营盘收费站改扩建工程，增加了1入1出车道，收费大棚和宿办楼改造得新潮亮丽。不仅提升了营盘收费站形象，缓解了节假日通行压力，带动了营盘旅游经济，也提升了职工的生活工作环境，使交通人绽放开心颜。
2023年，西镇人在道路设施日常养护基础上，实施养护工程22项，水毁地质灾害应急工程处置6处，保证了安全畅通的行车环境，在养管为重的山区高速运营管理中探索前行，不断积累经验，创新管理办法，为陕西高速公路运营水平的提升贡献了一份不可忽视的力量。
在即将到来的2024年，随着曲太改扩建、镇安北立交的建设及太乙宫至终南山隧道北口段大修处置，西镇高速的通行能力将大幅改善提升，为包茂线畅行大秦岭助力。西镇养护人将继续以“担当、实干、创新、工匠”的企业精神当好护路人，“长安大道一路向阳”持续温暖照亮司乘的幸福旅途。