针对新形势下路产保护工作的新矛盾，汉中市公路局镇巴公路段积极探索，大胆创新，充分论证和制定出路产路权保护新举措，靶向施策、精准发力，持续深化路域环境整治，不断提升辖养路段通行环境和服务水平，助力干线公路高质量发展。
探索创新 奏响全员护路“变奏曲”
为了有效保护公路路产，提高路产管理效能，公路段根据路政执法改革实际需要，总结固化宁强路产保护改革试点经验做法，不断探索路产保护新机制新模式。加强对路产保护工作的安排部署，按照认识到位、领导到位、组织到位、措施到位、保障到位的总要求，在硬件设施、人员队伍、政策机制、经费保障等各方面下足功夫。改造路产保护服务大厅，成立路产保护工作队，加强路产保护人员队伍建设，常态化开展业务学习、队列练兵活动，明确工作职责和纪律，不断提升队伍战斗力。以全路段、全覆盖为基准，择优选聘兼职路产保护人员，本着“提前关注、及早介入、提早管理”原则，分区域划分路段责任人，在路段责任人日常巡查的基础上，加强所辖210国道、211省道沿线乡镇、村委、住户以及保险公司、汽修厂的信息沟通，确保遇到损坏路产行为能够迅速知晓，路产保护人员第一时间赶赴现场。
多管齐下 奏响联勤联动“重奏曲”
公路段按照力度不减、节奏不变、劲头不松的总方针，全面做好年度路产保护工作。加强公路路产保护与养护管理联勤联动工作，在养护路产联合巡查、分段交替巡查的基础上，按照一名路产保护人员包联一个道班路段的方式，集中做好包联路段内的路产设施损坏信息收集工作。按照“守土有责、守土尽责”原则，要求路产保护人员在接到所包联路段路产设施损坏信息后，必须在2小时内赶赴现场进行处理，处理完毕后要第一时间将处理结果反馈给信息报告人员、分管领导。反应是否及时、查处是否高效作为当月段对股室、人员考核的重要依据。加强公路路产保护与路政执法协同联动，与公路路政执法中队合署办公，定期召开协同联动工作会议，研究协同联动年度工作计划，通报情况，解决联动工作有关问题。坚持开展联合巡查，建立健全联合巡查工作机制，相互配合、协查共管，及时制止和处理发现的各类事案。对错时巡查发现的侵害公路路产路权的违法行为，在制止取证的基础上及时移交路政执法中队，积极做好调查配合，全力保护路产路权不受侵害。通过养护路产联勤联动和路产路政协同联动的闭环管理，有效提高了路产保护工作效能。截至目前，公路段已处理损坏路产设施事件37起，向路政执法中队移交9起。
宣传引导 奏响知法爱路“交响曲”
公路段以宣传教育引导为切入点，通过在沿线服务区、人口密集的村镇和车流量集中的地点悬挂宣传横幅、制作宣传专栏、散发宣传单和巡查车辆流动宣传等方式，着力对《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《陕西省公路条例》等相关法律法规进行广泛宣传。以沿线砂石企业、过村镇路段为重点，采取送法上门的方式就相关政策进行现场答疑，全面了解司机和群众的相关诉求，回应群众关切问题，更好地服务社会公众，不断提升沿线群众的爱路护路意识，积极争取社会各界对公路路产保护工作的支持理解，全力打造安全畅通、舒适优美的公路出行环境。截至目前，公路段已发放宣传单3000余份、宣传手册300余本，爱路护路实物宣传品200余份。
路地共治 奏响区域协作“协奏曲”
公路段坚持人防、物防、技防三位一体，不断提升路产保护工作效能。以人防为基础，采取“专（兼）职路产保护人员+路段信息员”的模式，保护公路用地范围内路产设施完好；以物防为保障，采取增设路宅分家花池、城垛式隔离墙、浸塑网以及绿化带分隔等方式，明确路产主权。以技防为创新，利用沿线高边坡点位监控、路网交调监控等设备，做好辖养路段内的路产设施远程监管，确保各类路产损坏事件发生后有迹可循。按照“政府主导、部门联动、齐抓共管”的工作思路，积极向县级部门领导汇报交流，将路域环境提升同乡村振兴、美丽乡村建设、人居环境整治等工作有机结合起来，努力争取地方资源对辖养公路环境进行提升。以小渡坝段过村镇路段为试点，积极做好同当地政府的交流沟通，在签署爱路护路协议的基础上，对人员居住密集区域的路宅分家花池进行规范设置指导，并就后期管护工作签订共管协议，明确各自职责，以点带面，共同打造路侧亮点，破解村镇过境段路域环境整治难点。联合沿线乡镇、潘家河超限运输检测站、路政执法中队开展路域环境专项治理行动，集中力量对渔渡景观大道等重点路段两侧公路用地内的堆积物、农作物和非公路标志标牌进行集中清理，使所辖干线公路达到“舒心、便捷、安全、通畅”的整体效果。