陕交讯  12月15日，西安市政府新闻办举行中欧班列（西安）2023年开行突破5000列新闻发布会。
据介绍，自2013年11月28日首开以来，中欧班列（西安）累计开行21193列。截至12月14日，中欧班列（西安）今年已开行5139列，同比增长15.6%，约是全国增幅的2倍，西安也已成为全国首个中欧班列年度开行量突破5000列、累计开行量超过20000列的城市，平均每100分钟就有一列中欧班列从西安国际港站出发或到达，中欧班列（西安）的核心指标稳居全国前列。目前，向西、向北常态化开行17条国际干线，覆盖亚欧大陆全境；“+西欧”集结线路也达到21条；向东开行西安至青岛、宁波、连云港等铁海联运图定班列；向南开行至越南、老挝等互联互通班列，实现了东西向亚欧陆海贸易大通道与南北向西部陆海新通道在西安的集结交汇，初步构建了面向“一带一路”的现代国际物流体系。
西安国际港已从十年前的四等铁路小站，发展成为占地5600亩、年集装箱吞吐量540万标箱、运力6600万吨的重要国际铁路枢纽，现有铁路作业线59条，国际集装箱作业到发线18条，拥有全国唯一3束6线铁路集装箱中心站和全国首个内陆自动化无人码头，可满足中欧班列每年一万列以上开行需求。
据介绍，西安港务区创新运行服务，开行全国首个境内外全程时刻表专列，10天即可抵达德国杜伊斯堡；中欧班列（西安）出口集结中心建成投用，在全国率先实现整列集结、抵港直装、港区一体化；全国首个陆路启运港退税实施达效，累计服务企业231家、退税4136万元；在全国第一个实现海关、铁路数据联通，为企业提供一站式、一票制国际联运全程服务。