路好，车子一路驰骋。车窗外，细雨淅沥，薄雾漫漫，青山如黛。
丹凤县竹林关，秦岭深处，一条崭新的大道从这里出发，自东向西蜿蜒，在山阳县高坝店镇停歇，以其柔软的弧线缠绕着座座青翠的山峰，飘逸而美丽，冠名之丹凤至山阳高速公路。
长长的路，让人心旷神怡又好看。
38.52公里，33座桥梁，11座隧道。地处连绵起伏、重峦叠嶂的群山之间，修路之难，总是超出人们的意料。但，交通人从不惧困难。
竹林关镇洞底村附近一道土石色的沟壑，此刻正悄悄蕴藏着生机。据说，每一项工程建设都会产生大量的弃渣，为了不破坏、不污染当地植被、农田，为弃渣找到合适的去处，智慧的交通人坚持“绿水青山就是青山银山”的建设理念，因地制宜地对边坡开挖采用工程与植物防护结合，沿线取弃土场建设防护排水设施并进行绿化恢复，确保开挖一级防护一级，让小小的树苗从此在这里扎根，与青山绿水融为一体，为13.5公里的丹江湿地保护区贡献一份力量。
长长的路，宽阔平坦又环保。
另一边，顺着项目管理人员手指的方向看去，车流不断的沪陕高速与初展新姿的高速欣然相遇，正迎接华丽变身。这里是竹林关枢纽互通改扩建施工现场，为确保改扩建工程绝对安全，减少对原有沪陕高速的影响，项目部开启了一次对工艺的创新、一场与时间的赛跑。创新顶推工艺将重达1300吨的梁体平稳移位出主线高速范围再进行切割吊装拆除；在13个小时内跨越高速仅用一台桥机顺利完成单日12片箱梁的架设。
长长的路，安全畅通又壮观。
当振奋人心的通车令响起，沿途的百姓欢呼雀跃。从此，沿线银花镇、土门镇的核桃、板栗、天麻、食用菌扥农特产品可以便捷出山；商南金丝峡、丹凤桃花谷、山阳月亮洞、柞水凤凰古镇以及镇安金台山等景区将迎来八方游客，与安康、汉中相连，会形成全新的秦岭南麓旅游风景线，并通过沪陕、包茂高速以及西安外环高速共同形成秦岭旅游大环线。
长长的路，走进了老百姓的心坎里。
同行的人都说，现在的高速公路，真的是越修越好，这是为老百姓做了真正的好事，它离不开每一位建设者的“匠心”。匠心之路，才能行稳致远。
管理者们却说：好路的建成，除了凝聚着1800名交通人的赤城匠心，更因为搭上了新时代下公路交通高质量发展这趟快车。比如它首次采取了政府和社会资本合作模式，由陕西交控集团牵头，中铁五局集团、中铁建投资集团、中交一公院等8家社会资本方组建联合体，充分发挥各社会资本在设计、施工、管理等方面的优势，形成政府企业同心协力、省市合力共建、央企省企强强联手、专业化公司运作的基础项目运作新格局。这样的新模式、新格局，更加有利于每一位交通人把工匠精神倾注于每一次设计的完善、每一次工艺的创新、每一次效率的提升，每一次用心的筑路。
匆匆的采风总是不能面面俱到，然窥一斑而见全豹，处一隅而观全局，美好的新时代已然为奋斗者铺展开广阔的天地。在这天地间，这群特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的交通匠人，一定还会筑就出更多的希望路、致富路、幸福路。
夜宿山阳，摇曳的霓虹灯让人心生荡漾，银花河水唱起了醉人的歌，夜的斑斓蕴藏着一个多彩的明天，而我在梦里走在那长长的路上，真的是越走越好！