西安至兴平高速公路改扩建工程起于三桥主线收费站东侧，向西沿既有道路改扩建，经西咸新区沣东新城、沣西新城、咸阳市秦都区、高新区、兴平市，止于西吴（枢纽）立交，与G30连霍高速、G3021临兴高速相连，路线全长24.382公里。项目采用设计速度120公里/小时的高速公路建设标准，其中起点至帽耳刘枢纽立交为双向六车道，路基宽度34.5米，帽耳刘枢纽立交至终点为双向八车道，路基宽度42.0米。全线设互通式立交6处。该项目是西咸一体化重要交通保障项目之一，对改善区域交通运输条件，提升路网服务水平，增强西安都市圈及国家中心城市的辐射能力，提高西安咸阳之间的通行能力，带动沿线经济发展具有十分重要的意义。
项目技术负责人介绍说，项目正在抢抓黄金施工期，推进项目实施，在保证质量与安全的前提下，工程进度稳步提升。渭河特大桥是项目的控制性工程之一，地质复杂，下部涉水施工，水中桩基采用搭设钢栈桥平台+插打长钢护筒护壁+反循环钻机成孔施工工艺，保证成桩质量，提高施工效率；桩基成孔采用超声波成孔质量检测仪＋沉渣厚度检测仪双控；水中承台深基坑开挖支护风险高、难度大，创新采用长螺旋+水刀辅助钢板桩插打工艺，大幅提高了钢板桩施工效率，同时采用光电图像监测系统+压力式水位计实现自动化监测，确保围堰内施工安全；旧桥外包钢护筒焊接采用机器人自动焊接。目前，渭河特大桥新建桥梁完成桩基88根、承台8座、墩柱5根（薄壁空心墩2根、门式框架墩3根）、盖梁5座。