2389期 第2288期 本期开刊时间: 2024-08-23 星期五
今天是:2024年12月22日 星期日

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时光电车
新闻作者:文 / 图 向 晖

风入仲夏,恰逢凉爽的阴天,坐上北国春城的54路有轨电车文旅专列“摇篮号”,人一下子有了“特种兵”式旅行难得的松弛感。从长影站到西安大路站,再返回长影站,15.28千米,1个小时的车程,速度不快的老电车如同一位老者,始终坚持一个方向,不紧不慢地前行。可不是嘛,公交、轻轨、地铁,哪一样都比它快,有了它的晃晃悠悠,可以望景、发呆,完全不用着急去赶路。
木质的车窗,深绿色的窗帘搭配白色的蕾丝纱;浅绿色柔软的坐垫、绿色系的靠枕、复古的台灯,耳边流动着《Por Una Cabeza》(《一步之遥》)华丽、动人的旋律,让人如同搭乘着时间机器,心绪渐渐驶离喧嚣,步入平静。车厢末端,由三面炕琴组成的咖啡售卖区,服务员正在为游客冲制香浓的咖啡。炕琴并非乐器,原本是东北人放在火炕上的柜子,可放置衣物和被褥,炕琴的柜门上,张贴着喜庆吉祥的图画。售卖区的小姐姐带着甜甜的笑对我说,这样的设计会让车厢有东北人家的味道。她双手递给我一杯咖啡的瞬间,让我恍惚间竟有了被热情的东北人邀请到火炕唠家常的感觉。
当地人称,54路有轨电车是这座城市的交通工具、是名片、更是这里历史文化记忆的重要载体。上世纪70年代以后,随着经济的发展,有轨电车轨道占地影响其他交通方式的弊端日益凸显,加之老电车故障多,维修费用高,线路开始陆续被拆除,有轨电车逐渐退出闹市区。如今,在为数不多的有轨线路中,已经走过80多年风雨历程的54路,被作为长春特有的城市风景线最终被保留了下来,也因此成为全国唯一一条保留了原状态的有轨线路。除了仍为当地民众承担着不可替代的出行保障任务,当地政府还打造了三辆独具特色的54路旅游专列,沿着缓缓岁月的轨迹,带着游客感受这座城市的魅力,“摇篮号”是其中之一。
伴随着电车在铁轨上的摩擦声,车窗掠过郁郁葱葱的树木、行色匆匆的路人,车水马龙的街路,我的眼睛也邂逅了几处“地标印记”,“电影摇篮”美誉的长春电影制片厂;制造新中国第一辆汽车的一汽;孕育长春电车发展的电车公司……脑海中,却闪过电视剧《人世间》的主题曲“草木会发芽/孩子会长大/岁月的列车/不为谁/停下……”
长长的“辫子”、黄绿色的皮肤、叮当作响的声音……夏日的北国春城清凉又舒适,“摇篮号”仿佛城市诗意的穿行。偶尔,对面缓缓驶来一辆新式电车,交汇那一刻,留给人的是满是对时光蹉跎的感叹与惊喜。

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