职业习惯使然，尤为关注交通道路发展变迁，更痴迷于具有历史渊源、富有传奇色彩的古道，总向往漫步于古柏苍天的悠然古道之间，来一次古蜀道之旅，近日终得以实现。
古蜀道，是古代蜀地通往长安的主要道路，也是对外交往的重要交通枢纽。蜀道分为秦岭四道、金牛道与其他通往蜀地的小道。蜀道是“北四南三”，北边分别是陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道；南边分别是金牛道、米仓道、荔枝道。北边主道是褒斜道，南边主道是金牛道。
金牛道是最早的一条蜀道，属于千百年来“蜀道难，难于上青天”的古蜀道。四川省剑阁段翠云廊古蜀道就位于金牛道之上，以剑州古城为中心，呈人字形三线分布，北至昭化、南至阆中、西至梓潼，总里程151公里,民国时期这里曾是国道G108的旧线。千百年来，在这条古道上曾发生了五丁开山、姜维守险等众多神话传说和历史典故，至今广为流传，更多了一些神秘色彩。
“两行古柏种何人？三百长程十万树。翠云廊，苍烟护，苔花荫雨湿衣裳，回柯垂叶凉风度。”翠云廊因清代剑州知州乔钵的这首诗而得名。与剑门蜀道相伴而生、互为依存的翠云廊，以沉静、厚重的气质，浸润出千年历史的“绿色”印记。 剑阁当地拥有独特的土壤及气候条件，成为了柏树生长的乐园。翠云廊中，古柏幽幽，现存古树7803株，其中古柏7778株，古柏平均树龄1050年，最“年长”的“剑阁柏”和“帅大柏”树龄约2300年，被称为“蜀道奇观”和“森林活化石”。还有“张飞柏”“夫妻柏”“阿斗柏”等古柏景观。
自古以来，官方在蜀道沿线均有植柏护柏的传统。古人于蜀道植柏，可追溯至秦朝，意在植树表道、以树计里。《唐会要》记载，唐代宗大历八年（773年）七月敕令：“诸道官路，不得令有耕种及斫伐树木，其有官处，勾当填补。”《宋会要辑稿》记载，宋徽宗政和六年（1116年）敕令：“诸系官山林，辄采伐者，杖八十。”明代也发布了禁止官民剪伐树木的政令；清代还给每棵古柏悬挂木牌、编号。新时代的今天更是重视古树的保护与发展，“一树一档一策”。历代保护之下，翠云廊古柏生机盎然、茂盛苍翠。
这些平均树龄千年以上的古柏，不仅是生态瑰宝，更是活着的“史书”。秋高气爽，行走在幽幽古道上 ，游人如织，漫行其间，感悟感怀岁月如梭，世事沧桑沉浮。恍惚间怀念感叹起千年前，曲折蜿蜒的官道上商贾云集，人来人往,车流滚滚。后来沧桑巨变，盛景繁华又湮没在历史的洪流变迁中，车马远去、行人渐远、古道随后被杂草、密林隐没,渐渐荒芜而少人问津了。
漫行翠云廊，此刻灿烂的阳光从浓密的枝叶星星点点透过，光点斑驳陆离，时隐时现，静谧温暖，舒适惬意。试图闭上眼睛，感受凉爽的清风从发梢和指尖掠过，竟然是轻柔和香甜的味道。抬眼仰望，翠云廊的古柏昂首向天,苍劲挺拔、形态迥异、奇特幽美。站在古柏的脚下，触摸粗糙的树干，倾听沙沙作响的枝叶，宛若饱经风霜的老者诉说数千年来的神奇经历。
我相信，两千多年前、一千多年前，肯定有一批又一批的远行者路过这里，古柏见证过车轮滚滚，萧萧嘶鸣，为行人挡过风遮过雨；古柏为路人提供了疲惫奔波中的休憩。古柏目睹筑路石条被磨下深深的轮迹，然后又被往复的足印磨得平滑；目睹张飞、姜维、李白等英雄和诗人的风采与窘迫；还关注过更多为生计奔波，步履匆匆的碌碌众生。我相信,肯定有人在古树旁歇息过、停靠过、偎依过、观赏过、倾诉过，也被温暖和治愈过；就像此刻的我,轻轻抚摸着粗糙的树皮，沿着树纹和年轮便可以一步一步走回到历史的深处。
站在今天的古道上,我和这些古柏对话。我相信，每一棵古树都收藏了时间与生命的密码，以及因为时间和生命而留下的豪迈与遗憾。在它们面前,在历史的长河中,我们的确是太年轻和渺小，或者说单个的生命其实就只有历史长河中一瞬、一尘，是无法比拟它们所经历过的历史尘烟。我只能在人流的裹挟中，悄悄躲到一棵古树下，轻轻抚摸这巨大粗壮的身躯，抬头仰望入云的枝冠。透过树枝的缝隙,我看见光束从高空射下来，在地上投下了斑驳的影像，拉得越来越长……
幽幽翠云廊，跨越千年，苍翠如昔，焕然新生 ，如中华文明的源远流长、坚韧不拔。今天的我们更应采取更加科学有效的举措，把古树名木保护好，传承中华优秀传统文化。
 （作者供职于西安市公路局)