文 / 赵远鹏记忆常常是模糊的,然而,小时候的求学之路却印象深刻。道路的泥泞,转车的艰辛,道路的颠簸……60余公里的求学路程总是很长很长。我的家在秦巴山区的一个村子里,处于半山腰的一处平地,四周山峦环绕。每逢雨后,这里总是弥漫着缥缈的雾气,宛如置身仙境。然而,家门口的路一逢落雨,便会变成踩下去即成糊状的泥巴,紧紧攀附在脚上和裤腿上,怎么都不肯离去。每当我身着干净的衣服和鞋子踏上求学之路时,雨水与泥巴总会不请自来,成为我衣物上独特的“点缀”。也正因如此,我最为期待的便是乘坐班车驶上108国道,只因上了国道,便不会再有泥巴和雨水飞溅,也不会弄脏我身上的衣物。宽阔的国道,仿若一位张开双臂的沉稳大叔,用他那坚实的臂膀向我诉说:“别着急,很快就到了,稳稳地向前走吧。”那一刻,我的内心变得平静而愉悦。似乎从那个瞬间开始,我与国道便结下了难以割舍的缘分。我的学习生涯几乎全是寄宿,唯有放假时才会回家,在我的记事本上,记录着我们村班车的时刻表与通行路线,那些数字和线条,仿佛是连接我与家的神秘密码。每次放假前,我都会早早地翻开记事本,仔细核对班车的时间,心中充满了期待。但一想到令人闻风丧胆的五丁关盘山公路,我还是会忍不住微微皱眉。每一次在往返途中,我都想认认真真地数清这五丁关盘山公路究竟有多少道上山弯道、多少道下山弯道,可每当我一道一道地数时,总是会不觉昏睡过去,大概只记得是十九道或是二十道,至今我依旧未能数清楚。2013年,我为县城的求学生涯画上了句号,开启了大学的全新旅程。大学生涯的求学道路更为遥远,从村里的农村路出发,行至国道,再到火车站,这连续的辗转大约需要 2 小时,再坐26小时的绿皮车才能抵达目的地——河北沧州,庆幸的是在西安有两个老乡,以至于在火车上不会那么无聊。大学时最期待的便是寒暑假,这样我就可以回到家中,看望阔别已久的人和物。每次回家时,下了火车,坐上回家的班车,我都会留意国道上是否有新的变化。即便在打瞌睡,也能凭借车身的晃动和内心的感觉,大致知晓车子行驶在哪个路段,什么时候该准备收拾行李准备下车。2016年,一则振奋人心的消息在互联网上传播开来,令我深感欣慰。108国道即将迎来改建,五丁关隧道的建设即将启动!这一喜讯犹如一束明灯,照亮了我内心深处的期待。如此一来,归家之路将不再需要绕行曲折的五丁关盘山公路,这不仅大大缩短了行程时间,更为出行带来了极大的便利和舒适感。时光荏苒,转眼间到了我大学毕业之际,我毅然选择回归故里,而非投身于繁华都市的怀抱。工作之余,我频繁往返于家乡与县城之间。那条曾经熟悉的道路已焕然一新,不再需要经历那曲折迂回、令人疲惫的五丁关盘山公路,取而代之的是一条仅需五分钟车程的隧道。那条熟悉的国道,宛如一位慈祥的长者,如今似乎焕发出了新的生机与活力。道路两旁的绿化犹如他浓密的发丝,显得生机勃勃、井然有序;而那平整的路面则如同他坚毅稳重的面庞,令人肃然起敬。我与国道的不解之缘,并非仅仅局限于求学和工作时的路过。2022年,我幸运地通过事业单位招考,进入了汉中市公路局城固公路段工作。自此,我与国道的感情愈发紧密。初参加工作时在道班锻炼,我从国道的匆匆过客转变为养护国道的职工。那时我血气方刚、热情如火,在烈日炎炎之下,奋力挥舞扫帚清扫垃圾;而当寒冬大雪降临,我又抡起铁锹,清理积雪、除去坚冰。每当凝视前方飘扬的党旗以及干劲十足的师傅们,心中的自豪感便会油然而生;望着平坦的路面、整齐的绿化以及一辆辆飞驰而过的汽车,心中的满足感久久难以平息。也正是在这些时刻,我才深刻体悟到 “路过公路易,养好公路难” 这句话的内涵。党的二十大报告明确指出,加速推进交通强国建设,是新时代中国式现代化的首要任务。确实,作为基层公路养护技术工作者,我们承载着光荣而艰巨的使命与责任。我们深刻认识到,国道不仅是连接城乡的纽带,更是国家经济发展的动脉。我们的工作不仅仅是维护国道的完好,确保交通的畅通无阻,为人民群众提供安全、便捷的出行条件;更应致力于将所辖道路从单一的“通行线”转变为富有特色的“风景线”“民生线”“旅游线”“振兴线”。这是一项艰巨的任务,需要我们不懈努力、辛勤付出,我们责无旁贷,因为我们深知这是我们的神圣职责。我们要以满腔的热情和精细的养护,让每一段国道都成为一道亮丽的风景线,吸引八方来客;成为改善民生的关键一环,为人民生活带来实实在在的便利;成为推动旅游产业发展的强大引擎,促进地方经济的繁荣昌盛;成为乡村振兴战略的有力支撑,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献我们的力量。如今,我依旧行走在国道上,见证着它的不断发展和变革,而我也在自己的岗位上默默耕耘奉献。国道记录着我的成长,也承载着无数人的梦想与希望。我相信,在我们的努力下,国道会越来越美,交通强国的目标也必将实现。而我,也将继续怀揣着对国道的热爱和对未来的憧憬,在这条充满希望的道路上坚定地走下去,为中国式现代化的开路先锋事业贡献自己的全部力量。 (作者供职于宁强公路段)
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