交通作家丁晨兄又出新书了！《丝路之魂》，这是继其个人散文集《秋叶》《迟到的欣慰》《幽敻含光门》《寻找》之后的又一佳作。这一次，他既写交通，也写活泼的日常生活，“小巷往事”“史话交通”“游侠履痕”“生活杂品”和“交通文学”，每一辑都紧密围绕交通这一主题展开，却又各具特色，相互呼应。全书不仅是对丝绸之路和人生之路的深情回望，更是对交通文学这一题材的深刻诠释与创新发展，为交通文学注入了新的活力。
“小巷往事”部分，他以深情的笔触回忆了自己青少年时代居住过的西安老街巷——大吉厂巷的种种往事。这些散文不仅是对个人成长经历的回顾与反思，更是对那个时代社会生活的真实写照。读这些散文，我们仿佛能够穿越时空隧道，回到那个充满烟火气的年代，感受到那份属于普通人的喜怒哀乐和悲欢离合。
“史话交通”部分，他以文学笔法，勾勒出一幅幅波澜壮阔的交通历史画卷。从古老的丝绸之路到现代的公路网络，从灞桥的离别之苦到秦直道的千年沧桑，不仅详细记述了这些交通要道的变迁历程，更深入挖掘了其背后的文化内涵和历史意义。
“游侠履痕”则记录了他及其家人、朋友在国内外旅行的所见所感。这些游记不仅仅是简单的行程记录，更是对交通与旅行、自然与人文之间关系的深刻思考。他以行者的视角，审视着沿途的风景与人文，用文字记录下每一次心灵的触动与感悟。
“生活杂品”部分，作者则通过记录日常生活中的点滴小事，展现了自己对生命、对社会的深刻感悟，让我们看到了一位交通作家在关注宏大叙事的同时，没有忘记活色生香的烟火人间。他仰望天空，也俯视大地，他要以小见大，在微观中体察动人的生命风景。
而在“交通文学”部分，他详细记录了当代公路交通的变迁历程，以及各个领域的进步与成就。这些篇章不仅展现了公路交通技术的日新月异，更让我们看到了交通发展对社会经济、文化生活的巨大影响。
品读这本书，我看到了一位对交通事业充满热爱的老交通人对交通历史的忠实记录，对交通文化的深刻诠释；也看到了一位老交通人凭借深厚的文化底蕴与敏锐的洞察力，对交通文学宝库的丰富、繁荣与发展。
在书中，作者通过对丝绸之路等古老商道的回顾，不仅让我们看到了交通在历史进程中的重要作用，更让我们感受到了交通发展背后的时代脉搏和民族精神。其之所以能够打动人心，除了其丰富的交通文学元素和宏大的叙事框架外，更在于其将个人情感与社会记忆巧妙融合在一起，赋予了作品深刻的人文韵味，是一部真正意义上的交通文学佳作。
交通文学，作为文学领域的一个独特分支，它不仅仅关注于地理空间的移动与连接，更在于揭示这种移动背后的人文故事、历史变迁以及文化交流。交通文学以其特有的视角，展现了人类社会的动态发展与文化的多元融合，成为文学创作中不可或缺的一部分。
还记得第一次听到“交通文学”这个词，是2005年与丁晨兄去考察美国报业的途中，作为交通人，我们都觉得很新鲜，随后，与丁兄去苏州参加《中国交通报》通联会，会上，他根据改革开放以来，交通文学蓬勃发展的势头，给交通文学拟定了写作范围，并在通联会上建议以《中国交通报》为中心，成立中国交通作家协会，促使交通文学有序发展，这在当时是超前的。
此后，丁晨兄身体力行，四处斡旋，争取各方理解，做了大量工作。在陕西交通运输厅领导的支持下，于2007年11月1日，率先成立了全国交通系统第一个行业作协——陕西省交通作家协会。丁兄不负众望，当选为省交通作协首任主席，对交通文学的发展提出了要求和希望。省交通作协一经成立，就立马全身心地融入了波澜壮阔的交通建设中去。从此，陕西交通文学创作队伍，有了自己的组织，交通文学创作势头如黄河之水，势不可挡。以《陕西交通》副刊为阵地，动员、团结交通作者采风、讲座、出书、赠书、评奖、不定期地出刊，想方设法，组织活动。仅丁兄卸任交通作协主席之前的八年多时间里，就组织和筹资交通文学作者出书近40部，由他和其他人主编，出版了《激情跨越》《黄土谣》《感天动地的日子》《大纵横》《一路幽香》《强省之路》《大道》《行走希望的土地》等8部文学作品集。
2010年9月，丁晨兄把自己多年来对交通文学的认识、看法和观点，整理成《交通文学断想》一文，进一步提出：“交通文学，古已有之，积淀丰厚，源远流长。然而，当今全国的交通文学还处于单打自干的状态，没有统一的组织机构，整体水平也参差不齐。”他呼吁：“新的时代呼唤交通文学新的发展和繁荣。”
时至今日，《丝路之魂》的出版发行，是交通文化的又一甜美硕果，而对这位老交通人来说，这不仅仅是一本散文集，也是一位交通人多年来立足交通，对发展和繁荣交通文化的忠实践行，更是这位交通作家职业本色的完美体现。