国际隧道协会主席盛赞秦岭终南山隧道

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国际隧道协会主席盛赞秦岭终南山隧道

新闻作者：记者雷宁通讯员王建勋

    本报讯 4月20日，国际隧道协会主席Havery・Parker（哈维・帕克），中国土木工程学会隧道工程分会理事长郭陕云，常务理事、中铁西南研究院副院长严金秀一行到秦岭终南山公路隧道考察调研。在陕期间，省交通厅厅长曹森、副厅长胡保存在西安会见了哈维・帕克一行。并向客人介绍了陕西公路隧道及秦岭终南山公路隧道的建设、运营管理情况。
    哈维・帕克一行参观了隧道监控中心，观看了介绍隧道建设及运营管理情况的专题片，详细询问了目前隧道的运营管理情况，尤其是隧道的火灾预防系统和事故救援系统的运行情况。在接待大厅，哈维・帕克高兴地题字留念。
    随后，哈维・帕克一行乘车通过隧道，参观了隧道南口附属设施，观看了紧急救援中心消防人员正在进行的消防演练。在隧道北口紧急救援中心，哈维・帕克一行接受了中国交通报、陕西交通报和陕西电视台记者的采访。哈维・帕克说：“虽然秦岭终南山公路隧道长度为世界第二，但它是平行双洞，规模是世界上最大的，是世界级的工程，是国际隧道界的骄傲。它继承了世界上很多长大隧道的优点，通过隧道感觉很安全，尤其是特殊灯光带很有特色，它不仅是有特殊的灯光变化，而且有蓝天、白云、绿树，可以使司机的精力更集中，驾驶更安全。它对环保、节能、可持续性发展以及整个国家干线公路的贡献非常大。我参观过世界很多国家的隧道，但对秦岭终南山公路隧道印象非常深刻。”郭陕云说，秦岭终南山公路隧道建成后，使以前的公路运营里程减少了65公里，根据初步估算，每年可节省费用3600万元。除明显的经济效益外，社会效益更为明显。它的规模是世界第一，建设难度也是世界级的。它的成功建设，是我国公路隧道建设的里程碑，是中国公路隧道的骄傲；它对我国长大隧道的建设做了有益的技术积累，对以后长大隧道建设有重要的指导意义。严金秀也认为，秦岭终南山公路隧道建设是中国公路隧道工程设计理念的重要转变，充分证明了目前我国隧道技术已达到世界一流水平。